Beiträge von Froschf...gruen

Zitat von Matzollock

Was mich von Anfang an etwas gestört hat, ist der Umstand, dass ich beim Einsteigen mein rechtes Bein etwas mühsam unterm Lenkrad herschieben muss. Mit keiner Sitz-/Lenkrad-Einstellung wurde das besser.

Das verstehe ich nicht. Wirklich nicht. Zumal der Exi doch sogar das "eckige" Lenkrad hat.

Entspricht deine Sitzposition dem was man in der Fahrschule/Fahrsicherheitstraining lernt oder bist du evtl. etwas "speziell" mit deiner Sitzposition?

Weder ich, 1,86m und aus dem immer erträumten Sixpack ist eher ein Fässchen geworden, noch meine Frau, 1,58cm und Spindeldürr haben ein Problem mit der Sitzposition.

Ich habe die Sportsitze weil mir die AGR zu klobig aussehen.

Hatte vorher 4 Jahre Kunstleder-Sportsitze im Octavia RS und schwitzen war da kein Problem.

Mit meinen 1,86m Körpergröße passt das auch noch mit der Kopfstütze.

Finde die Sportsitze nur etwas zu weich.

Langstreckentauglichkeit?

-> Bei einem E-Auto ist das doch eh kein Thema!

Zitat von Noge2024

Sollte mit Bekanntgabe des Produktionsbeginns vergeben sein !

Dieser Produktionsbeginn ist ganz bestimmt mit "geplant" oder ähnlich versehen.

Bei E-Autos bringt AWD aber auch Mehrleistung, da hier der AWD durch einen zusätzlichen Motor realisiert wird.

Die 340PS des Exi AWD kommen schlicht durch den Motor an der Vorderachse zustande.

Der Heckmotor mit seinen 286PS ist der gleiche wie im RWD.

Zitat von Jottka

Na ja, also so ganz richtig finde ich das nicht, was den Preis angeht.

Der Frontera GS mit Allwetterreifen wurde mir vom Händler für 30.9k angeboten,

der Explorer Style mit Allwettereifen gestern für 32.5, soo viel Differenz ist das nun nicht.

Der aktuelle eBonus von Ford machts möglich.

Listenpreise mit konkreten, Rabattbehafteten Preisen vergleichen?

Nimm doch noch Tageszulassungen und Jahreswagen mit sehr wenig Laufleistung in deinen Vergleich mit auf!

Wie war das noch gleich mit Äpfel mit Birnen vergleichen?

Zitat von mattberlin

Nicht unüblich in Systemen, die ein konkretes Datumsfeld benötigen

Jep.

In unserem Warenwirtschaftssystem muss man auch ein konkretes Datum eingeben.

Wenn einer unserer Kunden in seine Bestellung einen gewünschten Liefertermin mit Kalenderwoche angibt, tragen wir bei uns den jeweiligen Mittwoch ein.

KW geht nunmal nicht.

Zitat von attamann

Hier in Grünheide steht ein großes Werk, die liefern wohl viel schneller.

Aber nur so rundgelutschte Bonbons auf Rädern.

Technik ohne Charakter.

Oder das Gegenstück dazu von Skoda: den Epiq

Zitat von Jennes 69

,die klotzen ran in Köln.

Seit einiger Zeit wird in Köln erstmalig in der Geschichte des Werks im 1 Schicht Betrieb gearbeitet!

Ford streicht in Köln rund 1.000 Stellen

Die anhaltende Elektro-Flaute zwingt Ford zu einem verschärften Sparkurs. Am Standort Köln fallen weitere 1.000 Stellen weg.

www.automobil-produktion.de

Je nach Auftragsvolumen werden momentan 200 - 350 Autos pro Tag gebaut. (aus einer Sendung der WDR Lokalzeit. Finde die in der Mediathek grad nicht.)

Zu Fiesta Zeiten über 2000 pro Tag!

Lange Lieferzeiten haben hier definitiv nichts mit Produktionskapazitäten zu tun.

Da summieren sich andere Verzögerungen auf (wie z.B. bei mir 5 Wochen um den Wagen von Köln nach Antwerpen und zurück nach Köln zu bringen.)

Mit dem Händler abklären und, wenn die Absprache passt, schriftlich festhalten wie man damit umgeht wenn der Wagen VOR deinem Wunschtermin angeliefert wird.

Wir hatten schon öfters in der Firma den Fall, dass der jeweilige Händler so heiss darauf war den Kauf/Leasingvertrag abzuschließen, dass er damit einverstanden war den Wagen ggf. halt ein paar Wochen auf seinem Hof stehen zu lassen.

Zuletzt stand der neue Audi Q8 e-Tron rund 3 Monate beim Händler rum, weil er deutlich früher kam als für sie nötig.

Man muss es nur schriftlich festhalten.

Sonst fällt dem Händler erst bei Lieferung des Wagens ein dass er ja auch erst bei Übergabe bzw. Zulassung (Leasing) sein Geld bekommt und will ihn dann plötzlich doch schnell loswerden.