Wenn man dann noch die Möglichkeit hat, die Fenster ein Stück offen zu lassen, ist es wie parken im Schatten.
Dann muss man aber Spaß am putzen haben.
Pollen, Saharastaub, sonstiger Staub.
Nicht zu vergessen, dass ein größeres Insekt im Innenraum auch mal die Alarmanlage auslösen kann.
1. Wenn ich die Fahrertür öffne und aussteige kommen zwei akustische Signale. Das erste ist wie ein tiefes Brummen, das zweite sind verschiedene Piep-Töne. Wofür sind diese Signale und wie kann ich die unterdrücken?
Das ist die Verabschiedungsmelodie. (Nutzloses Gimmick. Wem's gefällt)
Das kann man in der Lautstärke anpassen bzw. ausschalten.
Weiß grad aber nicht mehr wo. Ist bei mir über 1 Jahr her seit ich das ausgeschaltet habe.
Ich musste über die obigen Kommentare schmunzeln, da ich selbst „Neurentnerin“ bin. Bei uns hier im ländlichen Raum passieren leider öfter Unfälle. durch betagte Personen - und ich bin mir auch nicht sicher, ob dies bei vernünftigem ÖPNV anders wäre.
Und wenn diese betagten Personen auch noch zu der Gruppe der "diese bevormundenden Assistenzsysteme schalte ich immer direkt aus" Gruppe gehören ...... 
OK.
Dann stellt sich nur die Frage ob das Problem beim Auto liegt oder an der ungewöhnlichen Sitzposition der Fahrers. 
Bei 1,8m ist mein Sitz maximal oben,
????
Dann könnte meine Frau mit ihren knapp 1,50m den Wagen ja gar nicht fahren wenn das Nötig wäre.
Bei meinen 1,86m ist der Sitz maximal unten (Sportsitze, nicht AGR).
Dafür steht die Rückenlehne fast senkrecht. (Wie man es in der Fahrschule/ADAC lernt)
und Sprung auf 130 nach Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen) habe ich mich in den 20 Monaten ernsthaft noch nie über die Software 1.0 geärgert.
Was meinst du damit?
Auf welche Geschwindigkeit sollte er denn dann Springen? Topspeed?
Ich finde 130 als offizielle Richtgeschwindigkeit gut.
Aus wäre ja auch 'Off' und nicht 'Eco'
Leapmotor hat eine Kooperation mit Peugeot (Stellantis).
Da gibt es also auch kein Problem mit dem Servicenetz.
MG und Polestar haben sich als Chinesen auch schon gut Positioniert.
Das hier ein bisschen Englische Nostalgie und Schwedische Entwicklung mit drin ist, hat wahrscheinlich geholfen das China Image zu übertünchen.
Der Dacia Spring ist übrigens auch ein echter Chinese.
Ich bin eher der Typ "Freude am Fahren"
und nicht "Freude an der Statistik".
