Beiträge von Froschf...gruen

Beim id5 kann man diese Funktion auch ausschalten.

-> Wenn ich mehrmals am Tag an meinem Auto in der Einfahrt vorbeigehe und es sich jedes mal ent-/verriegelt (und dabei auch immer alle Steuergeräte aufgeweckt werden) geht das zulasten der 12V Starter- bzw. Steuerbatterie.

-> E-Autos haben auch ein 12V Bordnetz mit eigener Batterie, da beim abschalten des Fahrzeugs der Fahrakku von den angeschlossenen Komponenten getrennt wird.

Bei manchen Autos hört man beim auf-/zuschließen oder öffnen der Fahrertür ein "Klack". Das ist das Schütz/Relais welches den Fahrakku zu-/wegschaltet.

"Starthilfe" kann also auch bei einem E-Auto mal Notwendig sein wenn die 12V Batterie schlapp macht.

Ich zitiere mich mal selbst:

Zitat von Froschf...gruen

um den Luftdruck direkt anpassen zu können.

Wenn du einen Reifen neu befüllen musst, ist so ein Ding natürlich zu klein.

Aber bei einem Platten Reifen hast du erstmal ein ganz anderes Problem.

Und wenn du deinen Reifendruck nur alle 2 Jahre prüfst und dann an allen 4 (Auto-)Reifen je 1 Bar fehlt, solltest du besser an DIR arbeiten als einen größeren Kompressor zu kaufen.

Dann kann man auch ein paar € mehr investieren um den Luftdruck direkt anpassen zu können.

z.B.: https://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B094144XLD/osramde21-21?th=1...

Gibt's von unzähligen Anbietern von deutlich billiger bis teurer.

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Leider wollen viele Händler auch keine E-Autos verkaufen da sie der Ansicht sind, dass ihnen dadurch langfristig das Servicegeschäft einbricht.

Nicht unplausibel. An Wartungsarbeiten fällt da kaum noch was an. Und es gibt weniger defektanfällige Komponenten.

Manche lehnen den Verkauf von E-Autos offen ab und manche beraten in Richtung Verbrenner.

Grundsätzlich ist bei Gewährleistungsmängeln der VERKÄUFER zuständig.

Und das Auto hat dir ein bestimmter Händler verkauft und nicht der Hersteller.

Bei Garantiefällen ist meist der Hersteller zuständig, der es dann von einem seiner Vertragspartner abwickeln lassen kann.

Zitat von skybird

So zum Beispiel das nicht vorhandene Kurvenlicht,

In meinem vorherigen Octavia hatte ich Xenon Scheinwerfer mit mitschwenkenden Scheinwerfern. Also Kurvenlicht.

In meinem (noch) aktuellen Octavia habe ich Matrix LED Scheinwerfer. Habe am Anfang gedacht, dass das Kurvenlicht fehlt.

-> Da Schwenkt aber kein Lichtkegel mehr mit, sondern es werden LED Segmente dynamisch dazugeschaltet.

Aber nur an der Außenseite des Fahrzeugs. Also da wo man hinlenkt, kommt Licht dazu. In der Mitte bleibt es wie es ist.

Da die gewohnte fließende Bewegung fehlt, fällt das gar nicht auf wenn man nicht ganz genau hinsieht.

Bei der Probefahrt mit dem FEE war es hell. Konnte es also noch nicht testen.

Zitat von Fred

haha - ich ziehe mir den spaß zu beiden r(h)ein und noch mehr - hab die 3. Hochburg vor der Tür: „Wolle mer'n eroilosse?“

Ich bin sogar aktiver Karnevalist in einem Verein zwischen Köln und Bonn.

So richtig mit Uniform. Beide Töchter sind Tanzmarieche.

Klassischer Fall von: "Ich lese mir die Mail gar nicht erst durch und höre auch beim Telefonat gar nicht erst zu. Ich schicke einfach eine Standard Antwort raus."

Zitat von Itzak

Dieses wird, sollte es pünktlich aus Köln nach Düsseldorf kommen,

Wenn ein Düsseldorfer Hilfe von einem Kölner braucht, hat der Kölner es nicht eilig!

(Karnevalistische "Feindschaft" beider Städte, für die die es sonst nicht einordnen können.)

Zumindest fahren wir dann einen "Exoten" mit Massentechnik unter dem Blech. Ersatzteilmäßig also später recht unspektakulär.

Und zumindest ich fahre lieber was selteneres in FARBE statt einen 0815 Golf in Mausgrau.