Beiträge von Tommy43
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Ja sicher, aber deswegen ist Matrix auf 3km eben nicht überflüssig. Das war ja die Aussage.
Matrix hilft dabei, viel zu sehen und nicht andauernd abblenden zu müssen. Dass man dann trotzdem ab und an den Abblendhebel betätigen muss, ist ja kein Problem. Die 95% weniger abblenden sind das Feature.
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.....weil es für 3 Km zwischen zwei Städten flüssiger ist als flüssig? überflüssig?
Warum sollte es da überflüssig sein? Ich finde es überflüssig, die komplette Option auszuschalten und würde statt dessen schlicht abblenden, wenn es Not tut.
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Die AGR kann man m.E. auch kippen, d.h. die Oberschenkelauflage vorn nicht nur ausziehen, sondern auch erhöhen, was für eine bessere Auflage sorgt. Richtig?
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Deswegen kaufe ich auch lokal. Man sagt ja auch, das erste Auto verkauft der Verkäufer, das zweite die Werkstatt.
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Ich denke, die bekommt man nur, wenn man hinfährt und sich mit einem Verkaufsberater zusammensetzt. Schriftlich wird da wenig gehen, das ist aber auch verständlich. Ich war bei allen von mir beschriebenen Marken persönlich vor Ort. Die haben mir das auch sofort ausgedruckt.
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By the way. Mir wird der Stauner, wo offenbar viele kaufen, über carwow mit ca. 30% Rabatt bei Barkauf angezeigt, sobald man aber nicht bar kauft, sondern finanziert, liegt der auch nur noch um die 20%. Kann natürlich sein, dass man dort im direkten Kontakt mehr kriegt?
Ich hab, wie schon irgendwo geschrieben, ca. 20% beim lokalen Händler bekommen (BMW 17%, Kia 20%, Skoda im ersten Anlauf nur 10%, Mazda auch knapp 20%). Entscheidend für Ford war dann auch die 0% Finanzierung, die umgerechnet ja auch ca. 5k€ Ersparnis auf die Laufzeit bedeutet.
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Matrixlicht komplett zu deaktivieren, weil es in wenigen Einzelfällen ggf. nicht perfekt funktioniert, man aber in so einem Fall mit Fingertipp abblenden kann, erschließt sich mir nicht. Ich finde den Sicherheitsgewinn immens, aber natürlich muss ich auch aufmerksam sein und schauen, was es macht. LKWs in Rechtskurven von Autobahnen, wo ich auf die Gegenfahrbahn leuchte, deren Hauptscheinwerfer von der Leitplanke verdeckt sind und deren Lichter oben überm Führerhaus nicht so hell sind, z.B.., da muss man ggf. kurz abblenden. Oder wenn ein Radfahrer mal nicht erkannt wird, aber ich nutze es eh meist auf Autobahn und Landstraße, da kommt selten mal ein Fahrrad entgegen. In der Stadt ist es ja eh meist hell genug.
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Das habe ich zum anlass genommen, mich durch die Einstellungen zu wühlen, denn dieses automatsierte Aufblenden (weißes "A" Lampensymbol im Display) ist bei mir nach Start immer automatisch aktiv. Ich kann es zwar per Hand dann durch ein Rumfummeln auf dem "unsichtbaren" Scheinwerferbedienfeld ausschalten, dann ist nur das Abblendlicht aktiv, dies aber immer bei Fahrtantritt zu machen, ist lästig.
Und das Matrixfernlicht kann man nicht einfach manuell mit einem Tipp an dem Lenkradstock oder von mir aus einer programmierbaren Taste abblenden? So mache ich das im Bedarfsfall bei meinem MX-5, der auch immer mit Matrixfernlicht statt normalem Fernlicht fährt.
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Ich kann nicht beurteilen, ob das stimmt, was der da schreibt. Andere Artikel von dem Typ, die ich besser beurteilen kann, sind jedenfalls hanebüchen einseitig geschrieben. Und dazu in einer Sprache, die effektheischend ist: „um Welten“, „kackt ab“ etc..
