Der YouTube-Kanal The Ford Guide nimmt einem ein wenig das Lesen der Betriebsanleitung ab:
The FordGuide
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Beiträge von Nachtaffe
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Dort eine mögliche Alternative, falls man es nicht vom Händler geschenkt bekommt: https://www.amazon.de/Osram-Essential-Reifendichtmittel-Premium-Rei...
Kostet soviel wie nur das Dichtmittel direkt bei Ford.
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Es macht nen Unterschied ob man 1x oder 3x fährt, um den Mutterboden für das Hochbeet zu holen.
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Vielleicht war die Erprobung für die Zulassung nur noch nicht weit genug?
Ich würde wegen sowas den Marktstart nicht verzögern, die wenigsten brauchen soviel Anhängelast. -
Genau sind es bei 7 Jahren nur 98.000 km.Bei 5 Jahren 100.000 km.
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Herbo Es gibt für den Explorer keine 160.000 km, mach die pdf im Text darüber auf.
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Die Botschaft ist: FGS leistet, wenn es darauf ankommt.
Mein Bullitt ist definitiv ein Montagsauto!
Das Problem, was ich habe, scheint keinem der Mustang-Spezialisten, die ich besucht habe, bekannt zu sein (Fiege, Hentschel).
Der Coyote-V8-Motor an sich gilt an und für sich als unverwüstlich.
Irgendwas wurde da wohl im kanadischen Motorenwerk vergeigt, oder es ist eine unglückliche Paarung von Toleranzen...
Ich bin jedenfalls froh, dass ich mich nicht nach einem neuen Mustang umsehen muss.
Auch wenn man kein Montagsauto hat, schon für die typischen Wehwehchen beim Mustang (Klimakondensator, Radlager...) lohnt sich FGS!
Beim Explorer ist das alles noch eine Unbekannte, kaum ein Fahrzeug hat die erste HU gesehen, man weiß nicht, was da z.B. am Fahrwerk noch alles aufploppen wird. Vor allem, was nicht typischer Verschleiß ist, schützt FGS.
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Ich habe den Ford Protect Garantie Schutzbrief (FGS) direkt mitgekauft, macht etwa 4 % vom tatsächlichen Fahrzeugpreis aus (1900 € für 7 Jahre / 98.000 km).
Mein Mustang hat gerade im 6. Jahr nach Erstzulassung in Köln einen neuen Motor, neue Motorlager, neue Kupplung, neues Zweimassenschwungrad über FGS bekommen.
Insgesamt habe ich damit schon Garantieleistungen zu einem Endkundenpreis (Teile & Lohn) von über 25.000 € erhalten (vorher schon 3x Ölwanne, 1x Zweimassenschwungrad, 1x Klimakondensator).Aus meiner Sicht ist FGS mit maximaler Laufzeit in Kilometern und Jahren ein No-Brainer für den Preis.
Finde es schade, dass ich für etwas mehr Geld nicht auch bis 150.000 km abschließen konnte.
Ist auch beim Wiederverkauf interessant, wenn man den Wagen z.B. nach 2...6 Jahren privat weiterverkaufen will, weil FGS so gut wie Neuwagengarantie ist.
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