Beiträge von MartinO

    Ich habe kein Problem damit. Es ist eben auch immer ein Unterschied ob ein Tester das Auto mal eben 3 Stunden hat und dann seinen Senf dazu gibt oder ob man als Fahrer über Monate damit unterwegs ist. Ideal ist es nicht, aber funktionieren tut's einwandfrei

    Mit meiner mobilen Wallbox von NRGKick geht das wunderbar. Im Auto kann man nichts einstellen, ich habe aber auch die alte Software im Explorer

    Ja, durch die hohe Effizienz des Elektroantriebs wirken sich verbrauchsminderende Störungen deutlich mehr aus als bei Verbrennnern. Klimaanlage, Reifendruck, Fenster offen, Anhänger, Räder aufm Dach etc. sieht man schnell und deutlich am Verbrauch

    Und wenn man's genau nimmt, dann kann man da ordentlich beschissen werden da die Ladesäulen keinerlei Eichzeugnis haben müssen und auch nicht turnusgemäß wie eine Zapfsäule geprüft werden müssen

    Die Aussage dass die VW-Technik die Rekuperation nicht anzeigen würde stimmt so nicht ganz. Die wird einfach in den Verbrauch "ab Start" mit reingerechnet. Wer mal oben aufm Berg losfährt kann dann erstmal auch Minus-Werte als Verbrauch angezeigt bekommen. Also ist der Verbrauch immer eine Summe aus Verbrauch und Rekuperation.