...muss man schon noch selbst aufpassen...
Was? 
Ich dachte, mit dem Wagen muss man nicht mal mehr aus dem Fenster schauen 
Vielleicht sollte die EU mal ein Assistenzsystem vorschreiben, dass ungeeignete FahrerInnen identifiziert und die Losfahrt verweigert 
Ich habe erfreulicherweise Ost/Süd/West belegen können. Das bringt den ganzen Tag über einen relativ stabilen Ertrag. Aktuell nutzen wir aber den West-String am meisten, da abends eben noch was vom Dach kommt und man das ins Auto laden kann 
Muss jetzt also die ganze Frontschürze demontiert oder kann der silberne Schneeschieber auch einzeln ausgebaut werden?
Ich weiß nicht, ob ihr es schon wußtet, aber hier gibt es ein Video, wie man den Explorer einfach zerstören kann 
Ich erwäge, ob ich die silbernen Hörner in den Stoßstangen nicht doch schwarz machen soll. Sind die integriert oder kann man die getrennt demontieren?
Wenn die Montage nicht all zu aufwändig ist, würde ich die einfach selbst lackieren 
Ohne monatelanges Leiden macht so ein Auto doch gar keinen Spaß!
Für den täglichen Gebrauch ist eine 11(!) kW-Wallbox in meinen Augen der beste Kompromiss. Die letzten Posts bauten sich auch darauf auf, dass Manchen eine einphasige Ladelösung genügt und ich mit Verweis auf die stark zunehmenden Akku-Kapazitäten dazu eine andere Meinung vertrete
Es gibt Menschen, die kein pflegeleichtes ReihenMittelHaus ihr Eigen nennen können
Ich kenne einen Menschen, der privat 341(!) kWp auf seinen Dächern verbaut hat. Ich glaube aber fest, dass das die Ausnahme ist 
Nie würde Jemand auf die Idee kommen, an eine Tankstelle zu fahren und Freunde die Zeche übernehmen zu lassen. Bei Besitzern von PV-Anlagen ist das seltsamerweise anders.
