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hab es mitbekommen und wahrscheinlich gleichzeitig meinen Text editiert

Nachtrag: Derzeit vermute ich ja nur, daß es an der Lieferung der 58-kwh-Akkus aus Wolfsburg liegt. Dafür könnte ich Verständnis aufbringen.

Dafür, daß man sich entscheidet, dann lieber den Premium damit auszustatten eher nicht. Obwohl das ja durchaus…

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Für mich lägen da, wenn die Systeme alle soweit fehlerfrei funktionieren, keine Verbesserungen am/im Fahrzeug auf der Hand.
Ich wäre absolut zufrieden, wenn ich ein Auto mit den funktionierenden Gimmicks bekomme, die ich auch bestellt/gekauft habe.
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Nein. Ich rede doch von begrenzt Verfügbaren Bauteilen.
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Ja, aber hier kommt ja zum Tragen, daß man nicht weiß bzw. nicht kommuniziert, ob die Verfügbarkeit von Bauteilen oder die möglichen Ausstoßzahlen das Problem sind. Wenn das Werk weit unter seiner Kapazitätsgrenze arbeitet, führt die hohe…

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Und das vermutlich auch noch abhängig vom Bestelldatum.

Ich glaube auch am ehesten an die Theorie, dass es vermutlich nur eine gewisse Anzahl an (kurzfristig) verfügbaren LFP-Akkus gibt.
Bis zum Zeitpunkt X war bestellen für Style und Premium möglich,…

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Hm, die absolute Marge mag bei den höherpreisigen Ausstattungsvarianten eines Modells tatsächlich höher sein, die prozentuale ist nicht selten geringer. Aber es kommt ja auf die absoluten Zahlen an. Jedoch muß dafür das Modell erst einmal…

Oder die wenigen Verfügbaren LFP Akkus werden priorisiert in den Premium eingebaut.

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Wenn Bauteile nur in sehr begrenzter Menge verfügbar sind, dann führt eine höhere
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zu Lieferschwierigkeiten.

Das eine Bedingt das andere. "Erhöhte Nachfrage" erweckt aber den Eindruck eines begehrten Produkts.

"Porridge aus Vollkornhaferflocken" klingt…

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Guck hier:
https://www.fordservicecontent…abled=False&buildtype=web

LFP kommt von VW Wolfsburg, die anderen von Ford.

So ganz kann aber auch das nicht passen, denn angeblich gilt es ja nicht für den Premium LFP.