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Da die Pneus von Ford geliefert werden, muss ich mich wohl überraschen lassen. Ich hoffe auf Conti AllSeasonContact2

Nunja, Du hast ja zusätzlich auch GJR, diese Kombination scheint beim Premium den vermeintlichen Vorteil der kleinen Felgen/Reifen aufzuzehren.
Aber vermutlich hat sich Ford nur vermessen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, dann funktioniert das Memory-Parken mit dem Fahrer auf dem Fahrersitz. Man kommt zu einem gespeicherten Ort, das Auto fragt, soll ich? Und dann fährt das Auto mithilfe der Kamera den gelernten Weg automatisch.

Eigentlich hätten wir gerne einen BEV-Kombi gekauft. In Anbetracht der erbärmlichen Auswahl im Segment <50k€ mussten wir notgedrungen zu einem SUV greifen.
Als Gegenentwurf fuhren wir auch einen Kia EV4 Probe. Der war prinzipiell nicht schlecht, war uns…

Sicher haben Felgendesign und Rollwiderstand der Pneus Einfluss auf die Reichweite. Nach meinem Wissen ist deren Einfluss jedoch kleiner als der Einfluss der Felgen/Reifengröße Das belegen auch Tests mit anderen Fahrzeugen.

Leider werden ich das nicht…

Mit großer Sicherheit hattest Du schon 1.1 drauf. Hast Du schon die matten Slider in der Mittelkonsole?
Ansonsten wärst Du der erste 1.0er, der auf 1.1 hochgerüstet wird, den ich kenne. Wobei ich nicht einmal sagen kann, was groß, außer mehr…

Ist je nicht mehr zu ändern, spricht aber für das Felgendesign und die Reifenauswahl bei den Sommerreifen bei Ford.

Aber doch nicht bei Tesla in Amerika, dort ist das Risiko auf Seiten der Nutzer die können wohl das Auto autonom, fahrerlos herbeirufen, wird schon schiefgehen.

Papier ist deutlich geduldiger als ich es bin

Was hilft mir ein Video von einem ID.7, wenn es um Reifen/Felgen am Ford Explorer Electric geht? Wenig, denn der Konfigurator von VW zeigt, dass die 20 Zöller weniger WLTP-Reichweite haben als die 19 Zöller.
Beim Ford STEIGT die WLTP Reichweite. Die 19er…