Bei mir gab es zur verbindlichen Bestellung auch die AGBs des Händlers. Und da stand drin, dass er innerhalb von 3 Wochen eine schriftliche Auftragsbestätigung gibt. Ansonsten bin ich nicht an die Bestell7ng gebunden und der Händler muss auch nicht liefern.
Lustig, wie bei mir, nur dass bei mir drin steht, das es als bestätigt gilt, wenn der Händler nicht innerhalb von 21 Tagen ablehnt.
Hab ich auch nicht, macht wohl jeder Händler irgendwie anders.
BIn gerade nen Focus ST X probegefahren, da hört man den Blinker so gut wie überhaupt nicht und man kann es auch nicht lauter machen, finde ich schlimmer.
Das sind dann die, bei denen Kilometerweise der Blinker an ist 
Denke auch, dass das eher an den GJR liegt.
Ich fahre seit knapp 20 Jahren immer Hinterradgetriebene Fahrzeuge und hatte bisher nie ein ernsthaftes Problem mit Traktion, mit ordentlichen Winterreifen natürlich. Und ich mag das "leichte" Heck, viel angenehmer wie auf der Vorderachse rumrutschen. Verschneite Straßen + Hinterradantrieb + keine Sau unterwegs 
Bin gespannt wie sich der Explorer da so macht.
Aufm Allrad Geschäftsauto waren GJR, im ersten Winter wenn sie frisch sind ganz ok, aber dann lassen die echt nach. Jetzt werden die im Sommer aufgefahren und im Winter reine Winterreifen.
Aber ist hier am Alpenrand aber hald auch schwierig, auch wenns nicht mehr die Schneemengen sind, die wir mal hatten.
Achso natürlich bin ich bei Arbeiten im Radhaus pauschal davon ausgegangen, das Rad abzunehmen. Alles andere ist ja Krampf.
Mal davon abgesehen, dass die optisch echt zweifelhaft sind, die Montage nach Anleitung wirkt sehr simpel. Paar Spreiznieten raus, Schmutzfänger mit den Spreiznieten wieder anheften, fehlende Löcher bohren, Spreizniete rein, fertig.
Ansonsten mal zum Händler schauen, nicht dass da doch was defekt ist. Du wärst zumindest der erste, von dem ich gelesen hab, dem Sie die Vernetzte Navigation bei der alten Software abgeschalten haben.
Leider ein absolut zusammenhangloses Video wo überhaupt nicht klar ist, was da genau passiert ist 
Da gibts schon was, aber davon wird sich keiner abhalten lassen. Weder von einer Schutzkappe noch von einem verriegelten Ladedeckel. Zur Not kippt derjenige den Kleber einfach in die Umrandung des Deckels und klebt dir den ans Fahrzeug. Oder Kleber aufs Auto, Kratzer in Lack.
Kann mir nich vorstellen, dass sich der Vandale denkt "Ach blöd, da ist die Ladeklappe ja verriegelt, dann zerstör ich hald ein anderes Auto" 
Zum Glück bin ich auch weit weg von Berlin.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass den Anschluss erneuern deutlich günstiger ist, als die Fahrzeugseite neu zu lackieren wegen Kratzern.(mal davon abgesehen, dass man festsitzt wenn man nicht mehr laden kann)
Was hält dich davon ab?
