Wer des öffteren am Randstein rückwärts einparken muss konnte beim AUDI den Schalter auf der Stellung rechts stehen lassen.
Dies geht leider beim EXi nicht......
Das erklärt dann aber, warum meine Tochter gleich sagte, das Fahrschulauto habe das immer gemacht - war ein Audi...
Wenn das so muss, muss das wohl so 
(finde ich ohnehin jammern auf hohem Niveau - ich frag mich vllt, warum es so ist und nehm's dann so hin - wirklich ärgern kann man sich prima über andere Dinge)
Wie sieht mit der Ladeleistung?
Was genau meinst du?
Worauf bezieht sich deine (halbe) Frage? 
Step 1 ist das Speichern der gewünschten Position, so wie die BDA das beschreibt.
Aber auch wenn die Funktion aktiviert ist, muss man, wenn man in den Rückwärtsgang schaltet, zusätzlich aktiv den Schalter der Spiegel auf R stellen.
DAS finde ICH ziemlich blöd geregelt! Warum geht das dann nicht einfach IMMER von selbst? Ich kann die Position speichern, muss aber trotzdem noch irgendwas aktivieren? BLÖD!
Aber so ist es nun mal... (man muss nicht alles verstehen 
)
Herzlichen Glückwunsch! Das ist der erste 58-kwh-Style unter den Forum-Nutzern, der ausgeliefert wird, oder?
Nein, auf jeden Fall hat medi seinen schon vor gut zwei Wochen bekommen. Und ich bilde mir ein, war mindestens noch einer.
Wenn du den Konfigurationsprozess so huschhusch durchdrückst, wie dein Geschriebenes rüber kommt, dann wirds nix
Ruhe und Geduld.
Sauberes Arbeiten.
Eins nach dem anderen.
Das nächste Tool erst anstecken, wenn alles andere läuft.
Nichts überspringen.
Wie kannst du ihn in der App sehen, oder besser wie bekommst du ihn da rein?
Versprich dir davon aber nicht zuviel. Du siehst auch nur, dass es das Auto gibt. Um eine 'echte' Verbindung zur App herzustellen, muss das im Auto freigegeben werden.
Du wirst nicht sehen können, wo das Ding ist oder sowas.
Noch ne wahrscheinlich ganz blöde Frage - muss da nicht noch irgendwo in den Abos die Konnektivität „aktiviert“ werden, um den vollen Funktionsumfang des Navi mit Livetraffic nutzen zu können?
Wenn der Konfigurationsprozess ordentlich durchläuft, bekommst du alle wichtigen Einstellungen angeboten. Du musst natürlich alle Freigaben erteilen, die die Konnektivität anfragt. Wenn das alles funktioniert hat, musst du nur noch in der Navigation selbst den Live-Traffic aktivieren. Das geht aber erst, wenn alle Dienste aktiv sind.
Aktuell findest du dann bei den Abos in der App die vernetzte Navigation (Probezeit endet am xxxx) - zusätzlich aktivieren oder auf kaufen drücken muss man hier aber erstmal nicht. Der freie Zeitraum ist automatisch aktiv ab Tag der Zulassung.
Hattest du bei der neuen Konfiguration beide Schlüssel im Auto? Falls ja, probiere es nochmal bitte mit einem Schlüssel in Reichweite.
Um Punkt 2 und 3 würde ich mich erst kümmern, wenn das System richtig läuft.
Genau das war es...hatte noch bei keinem geschlossene Lüftungsklappen nach der Übernahme. Die sind auch noch so, dass man es kaum sieht
. Auf jeden Fall läuft sie nun, wie es sein soll. Danke für den Hint.
Was mir dazu heute aufgefallen war: wenn man das Fahrprofil auf Eco stellt, wird sich die Klima reduziert!
Gut, dass du aber schon die Lösung bei dir gefunden hast! 👍🏻
