Das KÖNNTE so sein, es klingt so.
(nach der Nummer mit dem Speichern des korrekten Reifendrucks, glaube ich nichts mehr ungeprüft von dem, was in der BDA dem Märchenbuch steht
)
Das KÖNNTE so sein, es klingt so.
(nach der Nummer mit dem Speichern des korrekten Reifendrucks, glaube ich nichts mehr ungeprüft von dem, was in der BDA dem Märchenbuch steht
)
Alles anzeigenIch habe eben im “Verbotenen Buch” nachgelesen.
Ganz so ist es in der Tat wohl nicht, dass man nur auf das händische Updaten des Kartenmaterials angewiesen ist.
Die BDA sagt dazu, dass bei fehlender “Navi-Konnektivität” (also dem fehlenden Abo) ein Updaten auch per Stick über die “My-Ford-Seite” möglich ist, bei bestehender Konnektivität allerdings der Vorgang OTA erfolgt👍🏼
Mich hat nur verwundert, dass zB bei “meinem my-ford” tatsächlich eine Aktualisierung über Stick angeboten wird, obwohl ich die Konnektivität aktiviert habe…
Ich werde das beobachten und erst einmal mit deinem Hinweis Schwarze Agate mein Datensystem überprüfen…
Grüße
Da glaube ich nicht mal, dass es das Abo dafür braucht, die Konnektivität müsste meiner Ansicht nach die SIM Karte bedeuten, die ja (erstmal) keinem Abo unterliegt. Und dann müsste es bei bestehender W-LAN Verbindung immer noch OTA klappen ![]()
Also bei mir ist das A bei jedem Start wieder aktiv, auch wenn ich es ausgeschaltet hatte 🤔
Hatte aber, ehrlich gesagt, bisher auch kaum Gelegenheit, überhaupt im Dunkeln zu fahren 🙃
Das ist übrigens nicht korrekt.
Gestern hatte ich es ganz bewusst abgeschaltet und heute morgen war es und blieb es ausgeschaltet.
Ist die Automatik aktiv und das Symbol ist weiß im kleinen Display zu sehen, bleibt es aktiv.
Aber nicht, wie ich angenommen hatte, dass es sich beim Neustart aktiviert, wenn es ausgeschaltet war.
MrMKL ich glaube, dass das nicht ganz richtig ist.
Du KANNST es manuell einspielen.
Ich hab nichts gemacht und das ist der Stand im Auto:
129€ für Kartenupdate?
Woraus schließt du das?
Aus 0129_EUR?
Vllt doch eher Nr.129 FÜR EURopa?
Ich habe es heute geschafft, die App davon zu überzeugen, dass die Fenster wirklich, GANZ EHRLICH, so richtig sicher geschlossen sind.
Zwischendurch ging es ja mal. Dann plötzliche wieder 'Fenster offen'. Alles getestet, was bisher half - aber NÖ (wenn's einmal geholfen hat, muss das reichen!)
Ich hatte alle Fenster runtergefahren, Hebel gezogen gehalten, wieder rauf usw.
Was ich dabei nicht probiert hatte war, ob die Automatik der Fenster funktioniert. Das habe ich heute zufällig bemerkt. Fenster der Fahrertür hatte keine Automatik mehr. Erneut Scheibe runter, wenn unten Hebel nochmal ziehen drücken und halten, wieder rauf, ziehen, halten. Aber die Automatik lief erst wieder nachdem ich einmal auf die hinteren Fenster umgeschaltet hatte und dann wieder zurück. Was davon jetzt genau funktioniert hat, weiß ich nun nicht genau. Aber jetzt ist auch die App wieder überzeugt davon, dass die Fenster ordnungsgemäß geschlossen sind und das Fahrzeug verriegelt ist.
Hallo und willkommen!
Frage 1: Bullshit 🫣. Das Vorhandensein ein WP hat nichts mit der Möglichkeit zu tun, den Akku vor dem Schnellladen zu konditionieren und vorzuwärmen.
Frage 2: ein bisschen merkt man das wohl. Ist aber nicht so, dass das extrem etwas ausmacht.
Ausfall diverser Assistenten hatte ich auch schon bei tief stehender Sonne. Je nachdem, wie die auf die Scheibe fiel, waren die sich kurzfristig weg. Waren aber auch sofort wieder verfügbar, sobald der Lichteinfall anders war.
Ohne Neustart am zentralen Bildschirm.
Neulich hatte ich einen kurzen Ausfall der Notruffunktion, direkt gefolgt von einem Systemneustart. Während der Fahrt. Hat ein paar Minuten gedauert, dann war alles wieder richtig. Währende dieses Prozesses startet das System zuerst als temporärer Nutzer (nicht Gast) und kurz darauf folgt wieder der Ford User.
Ganz kurios daran fand ich aber, dass nach diesem Neustart meine Soundeinstellungen abgerufen wurden, die das System ja sonst gerne vergisst/ignoriert/zurücksetzt 🙃