Die Kunststoffabdeckung ist angekommen. Bekommt man unter der VW Nummer
1EA.971.394.A anscheinend um einiges günstiger 🤨
Die Kunststoffabdeckung ist angekommen. Bekommt man unter der VW Nummer
1EA.971.394.A anscheinend um einiges günstiger 🤨
Früher hat‘s noch was Handfestes zur Auslieferung gegeben - eine Flasche Sekt und einen Blumenstrauß für die Gattin…🤷🏻♂️
Heute gibt es eine Schleife, die man nicht einmal mitnehmen kann🤣
Man kann froh sein, wenn man immerhin ein halbwegs sauberes Auto bekommt. Ich habe vor drei Jahren einen neuen Sandero abgeholt, der war innen und außen voll mit (marokkanischem) Wüstenstaub. Hab den Verkäufer erstmal gefragt, ob der noch alle Latten am Zaun hat. Danach konnte ich erstmal einen Termin beim Aufbereiter machen, auf meine Kosten versteht sich...
Hmm, ich zahle bei Grünwelt (Corporate Benefits Aktion dieses Jahr) zur Zeit 18,76ct pro kWh im Haushalt, ansonsten bei Vattenfall 44ct am Schnellader. Ich könnte noch über Elli für 35ct laden, aber die Säule kann laut App nur 38kW.
Also der alte Diesel war irgendwie teurer...
Bei mir riefen die Straubinger an, als der Explorer in Köln für den Transport terminiert war. Bei meiner Fahrzeugübergabe in Straubing war dort morgens um 9 Uhr schon recht viel Telefonbetrieb bei den Verkäufern, da wird anscheinend öfters mal nachgefragt. Das nehmen die dort aber ruhig und gelassen. Die Schleife auf dem Neuwagen darf man allerdings nicht behalten 😩
Hi Jennes,
hast du vielleicht die Finis Nummer von dem Teil, so findet man es nicht bei den Online-Teilehändlern?!
Die steht normal zwischen Werksnummer und Teilenummer des Ersatzteils...
Ich bin zwar nicht Jennes, aber auf meiner Bestellbestätigung steht die Nummer 2703130
Die ist jedoch ohne Gewähr, da das Teil noch nicht vor Ort ist und ich es nicht prüfen kann. Deckt sich aber mit der Nummer vom Bild, wo die eine Ziffer fehlt.
Meist sind Reifenpannen schleichend, durch Nägel oder Schrauben. Da wäre einem schon mit dem Kompressor allein geholfen. Leider verbaut Ford keine RDKS Sensoren am Explorer, so dass man den Druckverlust wahrscheinlich erst spät bemerkt.
Bei meinen beiden bisherigen Reifenpannen (mit Liegenbleiben) hätte ein Pannenset nicht funktioniert.