Was sind Geräusche ?
wie oben schon beschrieben. Klingt wie ein Loch im Reifen. Ist auch in einem Abstand von 1m noch zu hören.
Beiträge von lenny.cb
-
-
Das dürfte die Kühlung der Batterie sein, wenn geladen wird.
klang nicht nach Lüfter.
Das Geräusch kam direkt nach dem Start des Ladevorgang. Das Auto ist vorher etwa 7 km gefahren und die Außentemperatur ist aktuell bei 7°C.
Da sollte doch eine Kühlung noch nicht nötig sein.
-
Ist mir heut zum ersten mal aufgefallen.
Beim AC-Laden zu hause macht der Explorer heut ein Geräusch am linken Hinterrad.
Klingt tatsächlich wie ein Reifendefekt bei dem langsam Luft entweicht.
Tatsächlich hört das Geräusch beim Ladestopp sofort auf.
Hat das jemand schon so beobachtet?
-
Müsste es nicht „Abgeschlossen“ heißen?
Ich bin der Meinung, dass es nichts mit den Türen zu tun hat. Hat ehr was mit dem Ladekabel zu tun. "Kabel Abschließen" - vielleicht die ist Abschließen die Ableitung von Ausstecken, Abstöpseln , Stecker abziehen...
-
ch hab dazu auch schon mal eine PDF-Anleitung gesehen
vermutlich haben wir die selbe Anleitung
Mit etwas Glück gibt
Sind leider nicht so zackig bei Victron und wenn lassen die sich die neue Box mit den Extras garantiert "vergolden"
-
Den Schütz in der Victron Wallbox direkt getauscht
Wenn Du die Victron-Box ohne Display hast kannst das 4-pol. Schütz gegen 2 2-pol. tauschen. Damit ist dann aber 22kW-laden vorbei (Leistung/Größe der neuen Schütze)
Wenn das umgebaut ist, kann man per Register die Umschaltung "freischalten".
Danach ist es über die Weboberfläche Einstellbar. Sieht dann so aus:
Per Register kannst auch die Schwellen anpassen. Also bei welcher Leistung auf 1P geschalten wird und bei welcher Leistung auf 3P geschalten wird. Natürlich auch die "Wartezeit"
Vielleicht hilft es Dir.
-
Die Matten Bedientasten
O-Ton meines Verkäufers: Woran erkennst Du das neue Model (75.2025)? --> an den matten Bedienelementen...
-
Müßte dann nicht auch alles nötige
Müßte dann nicht auch alles nötige zur Entgeltersattung/-reduzierung vom Fachbetrieb verbaut worden sein?
Der NB stellt die Steuerbarkeit bis zum Zähler sicher, für alles dahinter bist Du bzw. dein Eli zuständig.
Wie gesagt, gibt es zur Zeit nicht viele zertifizierte Steuerboxen, sodass aktuell kaum die Möglichkeit des Einbaus besteht.
-
Du brauchst auch ein IMeßSys mit Smart-Meter-Gateway.
und steuerbox. Gibt noch keine SMGW die auch steuern können.
-
Muß man das irgendwo anzeigen/anmelden/beantragen?
Da wäre es schon wichtig zu wissen wann und wie die Anlage in Betrieb genommen wurde.
Neue Anlagen wird in der Netzanmeldung des Eli üblich das Gerät als "steuerbar" markiert, je nach dem ob da viel automatisiert passiert oder nicht, musst Du beim NB das passende Modul zu Anlage melden/auswählen.
Bitte aber vorher prüfen ob es lohnt.
Beispiel:
- IB war in 2023 --> aktuell keine Steuerbarkeit vorgeschrieben, aktuell verbaut ist ein elektronischer Zähler
- Wenn du jetzt z.B. Modul 1 (Pauschale) haben willst, brauchst Du ein Messsystem nebst Steuerbox (Achtung: bei den meisten VNB ist der "Einbau auf Kundenwunsch" mit zusätzlichen Kosten verbunden)
- die Grundgebühr des Messsystem plus die Grundgebühr der Steuerbox können Dir unter Umständen Deine ganze pauschale Vergütung aus Modul 1 "auffressen"
Anders ist natürlich IB nach 01.01.2024, da ist dann eh "muss"!
