Beiträge von Richard

Bei meinem bisherigen Ford Focus konnte man die Geschwindigkeit, die durch die Schildererkennung erkannt wurde automatisch erhöhen. Habe da immer +5km/h eingestellt. Der Focus hat auf Schilder immer 100m verzögert und nicht vorausschauend reagiert. D.h. man wäre mit 105 km/h am Ortsschild vorbei gefahren, wenn man nicht selbst abgebremst hätte. Soweit ich von meiner Probefahrt weiß regelt der Explorer vorausschauend. Man kann nicht alles haben.

Deinen Durchschnittsverbrauch und die Ladeleistung finde ich sehr gut. Da freue ich mich auf den neuen Akku mit dem alten Motor

Vielen Dank für die Rückmeldungen. Wie sich der 204 PS mit dem 79 kWh Akku schlägt wird sich ab nächsten Mittwoch zeigen. Da darf ich ihn abholen. Gebaut wurde er übrigens am 12.02.2025, also lagen noch ein Paar APP310 im Regal.

Hi,

mich würde interessieren warum der Ford Explorer mit 2 verschiedenen Batterietypen ausgeliefert wird:

150 kW / 204 PS mit einer 79 kWh Batterie

210 kW / 286 PS mit einer 77 kWh Batterie

250 kW / 340 PS mit einer 79 kWh Batterie

Die 77kW Batterie hat eine max. DC Ladeleistung von 135 kWh und die 79 kW Batterie hat eine max. DC Ladeleistung von 185 kWh laut Datenblatt.

Warum setzt Ford nicht generell die 79 kWh Batterie mit der besseren Ladeleistung ein?

Den mit 204PS und 79kWh Akku konnte man im August/September bestellen. War damals auch auf der Homepage im Konfiguratur vorhanden. Der günstigere Preis war der Kaufgrund.

Nach 6 Monaten Wartezeit ist mein Explorer wie bereits im November angekündigt am Montag beim Händler eingetroffen. Der Brief kam heute an. Am Montag mach ich die Zulassung und am Aschermittwoch darf ich ihn abholen

Für mich hat der Explorer bereits alles was ich mir wünsche in der Grundausstattung. Darum habe ich ihn ohne Extras bestellt. Ohne Frontscheibenheizung - da setze ich auf die Vorklimatisierung, falls nötig, die Sitz- und Lenkradheizung. Ohne Wärmepumpe, weil ich im Winter nur Kurzstrecken fahre und Zuhause laden kann. Außerdem steht der Ford in einer Garage, die nicht unter 0 Grad fällt. Auch diese Woche bei -8 Grad hatte ich immer noch +1 Grad in der Garage. Ich hoffe die Ausstattung passt, falls nicht, sind die 3 Jahre auch schnell rum und werden mich nicht umbringen

Zitat von Itzak

Die gemeinsame Suche ergab, dass es ein identisch ausgestattetes Fahrzeug gibt, bei welchem aber die Lieferzeit nicht garantiert werden kann, also derzeit sollen es laut Verkäufer zw. 4 und 16 Wochen bei den Lagerfahrzeugen sein.

Ich glaube die Ford-Mitarbeiter spielen mit den 1000 Lagerfahrzeugen Tetris beim ausparken und wollen keinen hergeben

Hans 60

Mein Explorer soll bei Ford auch am 22.02.2025 ausgeliefert werden und am 24. beim Händler eintreffen. Übrigens auch mit Ganzjahresreifen. Du schreibst von einem Leferengpass bei Ganzjahresreifen. Im Konfigurator auf der Fordhomepage sind die auch vor ein paar Monaten verschwunden. Die Ganzjahresreifen könnten der Grund für meine lange Wartezeit von 6 Monaten sein. Dann hoffen wir, dass genug Reifen vorhanden sind 😉

Auch in grau. Wenn der Autotransporter durch Bayern fährt, fange ich den ab. Muss auf meinen Explorer über 6 Monate warten

In der FordPass-App kommt nach Eingabe der VIN die Meldung, dass Systemprobleme bestehen. War gestern auch schon so. Gebe ich absichtlich eine falsche VIN ein, kommt nach der Fahrzeugsuche, dass die VIN nicht gefunden wurde. Das gibt doch Hoffnung auf meine VIN, dass die zumindest angelegt wurde.