Beiträge von ThomasKreis

  • Gibt es zu wenig oder zu viele Ladesäulen ?.

    zu wenig Ladesäulen wird immer als "Totschlagargument" angeführt ohne das derjenige sich je mit der tatsächlichen Lage in seiner Wohnumgebung auseinander gesetzt hat und es wird einfach nur das "Mainstream" - Gequatsche nachgeplappert!


    Ich selbst habe "noch" keine Wallbox zuhause (Mietwohnung, aber Vermieter "erlaubt" Installation :) ) und warte auf den Elektriker zur Installation. Deshalb sind wir bisher zu 4 verschiedenen HPCs gefahren um es einfach mal zu probieren. Nirgendwo waren alle Ladepunkte belegt so das wir warten mussten, beim EnBW neben Aldi am Samstag Mittag waren 2/4 belegt, als wir angekommen sind. Bei Ionity waren 2/6, bei reev 1/6 und bei Allego 0/8 belegt.


    Also - Stecker rein und fröhlich sein ^^


    Ich kann mir vorstellen das in den Hauptreisezeiten (Sommerferien und Herbstferien) auf den Hauptrouten A1 / A7 / A9 und Co. es evtl. mal zu Wartezeiten kommen kann, aber dann entweder 10min warten oder mit der letzten eisernen Reserve weiter zum nächsten Ladepunkt und vorher über die App checken ob dort etwas frei ist. Das Reisen als E-Autofahrer ändert sich meiner Meinung nach gegenüber "Verbrenner" Reisen, zumindest ist meine Meinung das "Mann" sich dann mehr Ruhe in den Pausen gönnt, weil man eben auf die E-Ladung wartet.

  • 12 Volt Batterie Probleme?

    Zitat von kdww

    Das sind halt Einzelfälle die wie überall in den Foren landen, die Masse hat die Probleme sich nicht in der Häufung, wie sie hier aufkommen.

    jupp, ganz genau :thumbup: es sind nur Einzelfälle (traurige Einzelschicksale ;) aber dafür gibt unser Rechtssystem einiges zum Schutz der Verbraucher her)


    Ich empfehle dir Tom23 beim Fordhändler evtl. einen anderen als den wo du den Puma gekauft hast, offen über deine Bedenken beim Beratungs- / Verkaufsgespräch zu sprechen (nur sprechenden Menschen kann geholfen werden) ... dann kann er (der Händler) drauf reagieren und bei Ford nachhaken. Wenn es ein "guter" Händler ist, wird er sich Mühe geben dich als Kunden zu gewinnen.

  • 12 Volt Batterie Probleme?

    anschieben wird schwierig ;) aber 12V Starthilfe mit Akku Pack vom AvD bzw. ADAC sollte funktionieren, oder ist zumindest ein Versuch wert. Bevor man die Karre auf den Schlepper zieht. Mein Fordhändler hat mir gesagt das die 12V Batterie und der Fahrakku (in meinem Fall 77kwh) zusammenarbeiten - soll wohl heißen wenn die 12V schlapp macht oder nur noch wenig Saft hat, warum auch immer. Sie etwas "Spannung" vom Fahrakku bekommt. Ob das wirklich so ist, kann ich nicht sagen, habe die Äußerung vom Verkäufer "so gedeutet"

  • Ladekarten und Anbietervergleich

    Zitat von Florian

    Ich habe nur in der ersten Woche nach der Lieferung am Schnelllader geladen, danach nur noch an der heimischen mobilen Wallbox. Deshalb meine Frage: Wozu all die Karten und Apps? Kann ich denn nicht überall einfach mit der Kreditkarte bezahlen?

    du kannst schon überall mit Kreditkarte bezahlen, aber ! ;)


    Dann musst du an jeder Ladestation den QR-Code an der Säule mit dem Smartphone scannen, dann je nachdem die App runterladen oder auf der Webseite deine Daten eingeben, inkl. Kreditkarte und Prüfziffer, anschließend Stecker rein, fröhlich sein.


    Nicht zu vergessen der höhere kW Preis, wenn du EnBW oder Ionity mit Abo nimmst zahlst du ca. 39ct (mehr oder weniger je nach gewählten Tarif) , beim laden als "Gast" ist der Preis häufig höher, ich habe ca. um die 70ct bis zu 1€ (Shell xxx) gesehen.

  • Electroverse App / Plug and Charge

    Zitat von dschnabel64

    Autopilot bei Tesla auch nicht ist - dort ist der Autopilot dann aber auch gratis. - das Tesla Produkt Full Self Driving


    Stecker rein und läuft gibt es halt so direkt nur mit Plug and Charge beim Explorer. Natürlich kann man sagen eine Karte hinhalten ist jetzt nicht der große Zusatzaufwand - wenn nur halt meine Electroverse Karte auch funktionieren würde (ich muß das nochmal testen jetzt letztes mal hat es nicht geklappt obwohl ich sie freigeschalten habe...) dann wäre das auch etwas besser.

    gratis Tesla Autopilot: "was nichts kostet taug auch nix" ;)


    Plug and Charge funktioniert im Electroverse "Universum" noch nicht, wird hoffentlich in den nächsten Monaten kommen.


    Wenn du die Electroverse Karte in der App freischaltet kommt doch der freundliche Hinweis "kann bis zu 24h dauern" (oder so ähnlich) - als würde ich mindestens 48h warten dann sollte es klappen

  • Aufzeichnung bzw. Doku der Verbrauchswerte

    google "sagt" bei Suche mit 'perfekte temperatur für maximale reichweite von e autos'


    Die perfekte Temperatur für maximale Reichweite bei E-Autos liegt bei rund 20 bis 25 Grad Celsius (ideal ca. 21,5 °C), da Lithium-Ionen-Akkus in diesem gemäßigten Bereich am effizientesten arbeiten und sowohl Hitze als auch Kälte ihre Kapazität schmälern; Extreme erfordern Energie für Heizung/Kühlung, was die Reichweite reduziert. Um die Reichweite zu maximieren, sollte man daher das Fahrzeug vorklimatisieren, während es noch am Ladekabel hängt, und an sehr heißen oder kalten Tagen im Schatten parken oder die Vorkühlung/Vorerwärmung nutzen.


    Wir haben unseren Explorer jetzt 9 Tage, die ersten 4-5 Tage waren es bei uns einstellige Temp-Wert (5-6Grad) und die letzten paar Tage immer zweistellig (10-12) und das macht sich auf die ausgerechnete Reichweite im Display sehr bemerkbar. Als wir das Auto beim Händler aus der warmen Verkaufshalle abgeholt haben stand da 599km ^^ aber sobald wir ein paar Kilometer in Richtung zuhause gefahren sind ist es "merklich" nach unten korrigiert worden.

  • Premium vs Select, Unterschied nur Matrix-LED, Ambiente-Beleuchtung & Zierleisten?

    jupp, Explorer Select + Komfortpaket und "Mann" ist sehr Glücklich (ich zumindest). Der Rest vom Premium (alles Spielerei) auf die ich verzichten kann ;)


    Das normale LED Fernlicht selbst ist sehr gut, aber die Steuerung ist schei....

    Es schaltet viel zu spät bei Gegenverkehr auf Abblendlicht und wenn du an eine T-Kreuzung mit Ampel aus 2-300m drauf zu fährst, bleibt das Fernlicht an, bis du fast zur Haltelinie kommst. Das ist einfach Mist, blendet den Querverkehr und ist Gefährlich. Ich habe die Fernlichtautomatik heute morgen als ich auf dem Firmengelände angekommen bin ausgeschaltet. Bin mal gespannt ob sie bei der nächsten Fahrt wieder eingeschaltet ist.