Beiträge von klaxmax

Bin gerade am laden, also die Endzeit die die App anzeigt ist interessant, ich habe auf max. 70% gestellt und er lädt mit 10.5kw. Mann muss mein Akku groß sein wenn da noch Platz bis morgen Mittag ist.

Nmc

Da hilft nur sich beim Kundenservice zu beschweren, sagt sogar der Ford Support selbst, weil da wo keine Beschwerden sind sehen die sich kein Problem. Im übrigen haben sie heute das Status Problem auf der Startseite behoben, dafür ist der Status des Fahrzeugs auf der Service Seite verschwunden. Was mich aktuell am meisten stört, das scheinbar nur der erste Benutzer der sich mit dem Fahrzeug verbindet, den Punkt öffentliches laden sieht. Meine Frau, obwohl ich alles freigegeben habe, sieht es nicht.

Das mit der geplanten Ladung macht Sinn, danke für die Erklärung

Zitat von Holzwurm

Min + Max ist offensichtlich mit einem sog. "Ladeort" verbunden und nur für diesen gültig.

Und ja, der tiefere Sinn erschließt sich leider erst nach dem dritten oder vierten Lesen

des kpl. Abschnitts.

Ich habe meine wallbox als ladeort angelegt, sonst wäre der min Regler ja nicht sichtbar. Könntest Du mir den tieferen Sinn veraten

Unter 20 habe ich noch nicht getestet, aber hat auch nicht viel Sinn meiner Meinung nach. Leider ist die Anleitung ja auch alles andere als verständlich geschrieben

Zitat von murphman

weil er dann unter 80% ist. somit in deinem Fenster 20-80 und dann auflädt auf 80%

(so würde ich es jetzt verstehen)

Dann macht doch eine Untergrenze von 20% keinen Sinn. Ich hätte das eben so gesehen das wenn er unter 20% ist fängt er an zu laden und lädt dann bis 80% und solange er im Fenster von 20-80% ist und neu angesteckt ist macht er nichts.

Dann sind wir ja schon zu zweit, die das so verstanden haben. Nun bleibt noch immer die Frage warum das Auto zu laden beginnt wenn ich bei 30% die Wallbox anstecke.

Irgendwie verstehe ich die Fordsoftware nicht, es gibt ja 2 Schieberegler einer -50% und der andere für maximal Wert von 50-100%.

Jetzt hätte ich den ersten auf 20% und den zweiten auf 80% gestellt und wäre davon ausgegangen, daß das Auto nicht lädt wenn der Akkustand noch in diesem Bereich liegt.

Aber wenn ich das Ladekabel bei z.B. 30% einstecke, fängt er trotzdem sofort an zu laden.

Verstehe ich da die Funktion der Regler falsch, oder ist da die Ford Software wieder mal GAGA?

Sieht so aus als ob die Funktion ohne irgend einen Hinweis bei den normalen Sitzen einfach deaktiviert wurde. Technisch gibt es eigentlich keinen Grund dafür, das Gestell mit dem Motor ist ja das selbe wie bei den AGR Sitzen