Beiträge von zrx-till

  • Mobile Wallbox

    Hallo zusammen,


    also meine Wallbox hängt jetzt seit Ende 2019 an meiner Carportwand.

    Zwischen dem Hauptsicherungskasten und der Wallbox sind bestimmt 30m bis 35m Kabel verbaut.

    Ein Teil unterirdisch, ein Teil an der Wand im Kabelrohr.


    Und ihr werdet lachen..... Die alte 11kW Wallbox von Innogy ist intern mit 2,5² verkabelt. Die Zuleitung zur Box

    ist eine H07RFN 5x2,5², im Sicherungskasten sind 3 16A Automaten und ein sensitiver FI mit 40A und 0,03

    Auslösung verbaut. Dazu noch ein kleiner, digitaler Stromzähler.


    Mein EX nuckelt da immer Konstant mit 10,5 kW an der Leitung. Seit fast 6 Jahren des E-Ladens mit verschiedensten

    Autos ist bei mir noch nie ein Kabel auch nur ansatzweise Warm geworden oder der FI oder eine Sicherung ist geflogen.


    Und jetzt kommts. Den Plug-In von meiner Frau, laden wir mit dem Ladeziegel von Wallbox24 (soll keine

    Werbung sein) mit konstant 3300 Watt an einer guten Außensteckdose. Verkabelt mit 1,5². Auch da noch

    nie irgendwelche Probleme gehabt.


    Was soll ich sagen...... läuft.....


    Grüße Till

  • Ladekarten und Anbietervergleich

    Schau da lieber nochmal nach, ob die Ladung nicht ggf. über BlueOval abgewickelt wurde. Bei mir schummelt

    sich permanent wieder "Plug&Charge" in die Einstellung vom Auto. Deshalb habe ich mir inzwischen auch angewöhnt:

    Erst zur Säule, Freischalten dann Anstecken.


    Überwiegend lade ich zwar zu Hause, habe Ewe-Karte aber auch. 51Ct. bzw. 61Ct. finde ich fair. Vor allem die Gewissheit, dass es (egal wo) nicht

    teurer als 61Ct. wird, finde ich gut. Ansonsten benutze ich ab und zu an Autobahnen mal die Aral Pulse mit ADAC für 55Ct.


    Was ist jetzt aber für mich entdeckt habe ist die App Ad-Hoc Map. Da bist du ja quasi immer unter 50Ct.

    Positiv überrascht hat mich z.B. Enercity Hannover. Sehr viele Säulen in Hannover Mitte für 48Ct. Visa

    drangehalten.... läuft.


    Grüße Till

  • Empfindlichkeit Lenkrad

    Forscan kann das aktuell noch nicht.


    Ich habe einen Freund, der bei der IAV arbeitet und dort in Sachen CAN-Bus und Steuergeräte

    tätig ist. Mit seiner Software konnten wir uns inzwischen in meinem Explorer umsehen.

    Wir hätten auch so dies oder das Codieren können.... davor hatte mein Kumpel allerdings etwas

    Angst, da bei jeder Codierung des Steuergerätes seine ID mit im Steuergerät abgelegt wird.


    Ich denke aber, das ist alles eine Frage der Zeit, bis sich der Softwaremarkt auf die neuen

    Modelle einstellt.


    Grüße Till

  • Empfindlichkeit Lenkrad

    Auf die Idee mit Forscan bin ich auch schon gekommen.

    Ich habe aber leider nichst gefunden.


    Grüße Till

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Ford Explorer Electric laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    Beim normalen Laden hatte ich damit auch noch keine Probleme. Wenn ich das Auto über den

    Schlüssel entriegele, wird das Kabel bei meiner Wallbox freigegeben.


    Aber: Kniffelig wird es, wenn (so wie gestern) das Auto über nacht an der Wallbox hängt

    und ich das Erwärmen/Vordonditionieren an habe. Ich habe dann mit der Fernbedienung

    entriegelt. Die grüne Lampe wurde kurz weiß.... und dann 2 Sekunden später wieder grün.

    Und dann geht der Stecker ja nicht raus.


    Also nochmal probiert... gleiches Bild. Dann muss man also schnell sein und das Kabel

    ziehen, solange die LED weiß leuchtet. 8o


    Grüße Till

  • Bidirektional laden

    Und kaum regt sich hier was in Sachen V2L, lesen die Kollegen aus China schon mit.


    Und zack..... taucht ein V2L bei den Kollegen aus Guangdong auf. https://de.aliexpress.com/item…50569%7C_p_origin_prod%3A


    Wird beworben mit einem 5kW Output bei einer reinen Sinuswelle. Da könnte man ja fast in die Versuchung kommen sich seine Mikrowelle mit ins Auto zu nehmen! Könnte man ja dann während der Pause

    seine Hähnchenschnitzel von gestern wieder warm machen. Oder Mutti schmeißt auf dem Rastpaltz Waschmaschine an, während die Tochter nochmal schnell die Haare föhnt. Nebenher läd man vielleicht

    noch seine 12V-Batterie mit dem eingepackten C-Tek-Ladegerät nach. Also wer´s braucht.... für 450,- €..... ;) (Ich auf jeden Fall nicht)


    VG Till

  • Eine Gruselerfahrung und dann das genaue Gegenteil.

    Zitat von WestWoodEV

    Der Ladepark am Kreuz Hilden ist auch ganz nett.

    https://seedandgreet.de/

    Das sieht ja auch gut aus! Ich habe mir auf google.maps gleich mal ein Fähnchen gesetzt.


    Ich hoffe, dass sich da in der nächsten Zeit noch mehr tut. Gerade, was auch das schnelle Laden angeht.

    In allen Apps ist ja quasi jeder Ort mit Ladepunkten übersäht. Doch die meisten haben halt nur 22kW.

    Also für mal schnell auf der Durchreise nicht wirklich geeignet.


    Also ich kann für mich nur sagen, dass mich der Ladepark mit den Staubsaugern, etc echt geflasht hat.

    Ich würde so eine Lademöglichkeit immer einer schrottigen Ladesäule (in der hinterletzen Ecke), einer

    Autonahntankstelle vorziehen. Wenn man unterwegs ist und muss sich seine Karre mal richtig vollladen

    dauert das ja nun doch schon gut ne halbe Stunde.


    Da finde ich es nicht schlecht, wenn man sich in gutem Ambiente, trocken beschäftigen oder pause

    machen kann um die Wartezeit zu verkürzen.

    Kann man sich dann noch einen Kaffee oder sonstige Verpflegung holen ist das top!


    VG