Beiträge von goelectric_19

War heute noch mal bei Ionity. Plug and charge hat funktioniert.

Da der Ladepark aber sehr voll war und noch Fahrzeuge kamen, konnte ich Karte und App nicht testen.

Ein Taycan hatte aber auch Probleme die Ladung zu starten.

herby

Ich werde heute noch mal testen.

Ist das bei dir auch so, dass es keine "richtigen" pdf Rechnungen gibt, sondern nur solche eingebette Mails?

Ist nur komisch, auf dem riesigen Bildschirm bekommt man diese kleine Anzeige nicht hin, nur über dieses Widget.

Der Pogrammierer wird sich was dabei gedacht haben (genauso warum auf der Karte keine Ladestationen angezeigt werden, Tankstellen, Bäcker, .... aber schon).

Habe gestern bei EnBW eine andere Ladekarte verwendet. Habe heute mal einen Test an einer anderen Ladestation mit Anbindung an Ford BlueOval gemacht, dort hat das Freischalten mit der RFID Karte funktioniert. Die Rechnung ist auch schon da (sieht nur sch... aus, da es kein pdf ist, sondern in die Mail komisch eingebettet ist ).

Vom Kundendienst habe ich heute doch schon eine Mail bekommen, aber die wollen erst einmal alle möglichen Daten vom Auto / Händler und von mir haben (wozu)?

Ich bin nach den ersten dreihundert Kilometern mit den AGR sitzen ganz zufrieden.

Für mich könnte die Kopfstütze weiter raus gehen. Die „Ausziehlücke“ bei der Schenkelauflage stört noch ein wenig, aber mal sehen, wie das in Zukunft wird.

Mein 15Pro mit PeakDesign Case lädt. Hatte aber einen Tag auch das Problem, dass das Auto das Laden mit einer Fehlermeldung beendet.

Ich bereue die Entscheidung nicht.

Ich wollte heute zum ersten Mal IONITY ausprobieren. Habe am Freitag FordPass Blue Oval aktiviert. Leider ist es mir nicht gelungen, bei IONITY zu laden. Ich habe vier Säulen ausprobiert (auch eine, an der vorher ein Fahrzeug geladen hat), habe mit RFID Karte und FordPass App probiert, ohne Erfolg. Die Zahlung wurde autorisiert, aber die Kommunikation zwischen Säule und Auto hat wohl nicht funktioniert. Nur gut, dass ich alleine in dem Ladepark war und in Ruhe probieren konnte und ich auch nicht im Stress war. Mal sehen, an wen ich mich jetzt bei Ford wenden kann.

Ich habe dann bei EnBW ohne Probleme laden können.

PS: was ich bei einem 50k€ Auto nicht verstehe, warum wird nicht in eine kleine LED am Ladeport investiert. In der Dunkelheit die Buchse finden, ist sch….

Warum werden Ankunftszeit und verbleibende Kilometer nur auf der kleinen Karte (drei Kacheln) angezeigt und nicht auf der grossen Karte?

Und wenn ich schon beim Fragen bin, warum werden Tankstellen aber keine Ladesäulen angezeigt?

Ich habe (leider) auch nur die obere App Ansicht.

Da konnte mein 2020er Hyundai deutlich mehr

Ich weiß. Habe aber seit einer Woche regen Kontakt mit dem Team.

Ich habe Tronity darum gebeten, die Webseite zu überarbeiten

Seit vier Wochen springe ich durch mehrere brennende Reifen, um die Vorbereitung zum Verbinden des Explorer mit Tronity.io voran zu bringen.

Heute wurde mir dann mitgeteilt, dass die Daten nicht von Ford übertragen werden können, weil VW Plattform drunter.

VW würde wohl an einer Plattform zum teilen arbeiten.

Hoffentlich müssen nicht alle Fahrzeug Daten erst zu VW und dann zu Ford.