War die Bremsflüssigkeit zwingend nötig lt. Inspektionsplan? Meist reicht eine Prüfung und Wechsel alle 4 Jahre.
Ich denke nicht unbedingt nötiig, man kan einfach testen ob die öl qualität noch in ordnung ist, aber 2 jahre wechsel is im Ford wartungsplan, so gibt es auch was extra arbeit (=extra euros) im werkstaat.
Mein NL Explorer bj. 10/24 AWD hat seiner 1er 2 jahr service bekommen, rechnung 460 eur. War incl neue bremsflüssigkeit Preis for mich ok, nächtste service wird erst wieder in 2 jahre sein.
Auto hat die 2 jahre ohne problemen functioniert, auch die sofware lauft gut, niemals eine reset benötigt, bin zufrieden mit meinem Explorer.
Auch bei der Navigation ?
yep, when is stau gibt auf die route habe ich ein par mahl ein vorslag bekommen von navi fur ein alternatieve route. Ich beib meistens trotzdem auf die original route, is fur mich ok so.
Einmal in die ferien in Frankreich auf de A31 war die alternative vorslag richtig gut, damals vorslag ubernommen., kein stau gesehen.
Hast du den Live Verkehrsdaten, wenn du die Navigation benutzt?
Hab hier in NL die gleiche melding, auch keine diensten verfugbar, auto ist Oct 2024 gelieferd, bestellt Mar 2024..
Live Verkehrsdaten functioniert bei mir, ist immer actuell
mit subwoofer
Danke
NL Zulassungen (bis zum 1 JUN 2026)
Ich bin Niederlander und lade hier fast immer offentlich mit 11kW AC.
Am anfang habe ich immer die ANWB karte benutz, aber jetzt gibt es beim ANWB jesdesmahl 0,69 euro aufpreis pro session, so ANWB ist fur mich jetzt backup karte.
Seitdem benutze ich die Electroverse karte, preise pro ladestelle sieht man einfach in die app und bis jetzt keine extra kosten dazu, for 11kW ladestelle zahle ich zwischen 0:39 und 0,45 eur pro kWh
Schnelladen habe ich nur wenig gemacht hier in NL, AC laden reicht.
Nur damals getested via gratis abo Ford Pass/Ionity and via Tesla App alles ok gelaufen. Ich fahre in NL zu wenig KM fuer ein Abo.
Shell Recharge ist am tuersten in NL Fastnet und Tesla App sind ok.,
Direct am autobahn laden ist immer teuer in NL aber dan kan man wieder schnell losfahren. Am autobahn wurde ich selbst when moglich beim Fastnet laden.
Tip, Tesla Ladestellen sinds meistens beim van der Valk Hotels und viele parkplatze da habe ein barriere, einfach karte vom automat ziehen und reinfahren, when laden fertig die parkkarte validieren lassen beim restaurant, kan man gratis ausfahren,
Meiner meinung bestens einfach die Electroverse karte oder App benutzen when schon vorhanden, ihre lokale DE oder AT sollten auch in NL functionieren.
Hier in NL gibts diese garantie info geschrieben in die officielle preisliste:
2 Jahre algemeine garantie
8 Jahre auf die Batterie beschränkt auf 160.000 km, cap mindestens 70%.
5 Jahre auf die Hochvoltkomponenten, beschränkt auf 100.000 km.
Im anfang irgendwo gelesen das die Hochvoltkomponenten auch 8 jahre hatten, aber jetzt nichts mehr davon auf die Ford NL site
Habe sebst die 2+6 jahre extra garantie dazu genommen, bischen "piece of mind" , zb reparatur fehlende electro komponenten sind richtig teuer.
Mit meiner AWD 79KwH ver 2024.75 hab ich in optimaler condition 10-80% in 25 min geladen.
Im sommerferien habe ich dies ladezeiten bekommen
