Beiträge von aSchremsi

Zitat von klaxmax

Das kann ich bestätigen SOC wird nur noch auf der Startseite angezeigt. Aber Scripkiddies sind da sicher nicht am Werk, sonst würden da schon lange mehr und vor allem nützliche Funktionen in der App sein. Für mich ist die Apppass Abteilung einfach nur unfähig.

Die Erfahrung mit den Scriptkiddies kann ich nicht ganz teilen. Ja sie denken gerne an neue und andere Sachen, sie vergessen aber auch gerne das Thema Stabilität und Kontinuität.

Interessant find ich die standardisierten Antworten von Ford bei Bewertungen im Google Play Store.

Bei kritischen Bewertungen bezüglich Funktionsumfang oder Handhabung aber sonst App ok:
pasted-from-clipboard.png

Und bei wertvollen Bewertungen wo nur 5 Sterne vergeben werden und alles super ist (mit maximal so viel Text):

pasted-from-clipboard.png

Ich kann mich noch nicht entscheiden ob dies zum oder ist.

Andererseits würde aber bei beiden Reaktion Tränen fliessen, dann entscheide ich mich lieber für .

Zitat von Cosinus

Jetzt weiß ich auch, warum!
Die drei Ford App-Symbole für Fahrzeug, Energie und Service liegen HINTER den von

Haus aus an gleicher Stelle positionierten Handysymbole für <siehe Screenshot>

Ist eigentlich unglaublich,. Es zeigt wieder mal, wie viel Wert die Anbieter in einen guten Reifegrad bei der Entwicklung von Software legen.

Mir wird nun beim Laden auf der Ladeseite nicht mehr der aktuelle SOC angezeigt. Die alte Fordpass App hat dies noch getan.

Da fällt mir nur eines ein: Scriptkiddies am Werk

Es wurde schon in dem folgenden Beitrag darüber ausgiebiger diskutiert :

Zitat

moin, beim heckstoßfänger könnte man meinen dass unten eine Klappe fehlt. Händler meinte dass ist für eine Anhängerkupplung. ich habe aber keine. was soll das? kann man da kein 20x40cm große Plastikkappe verbauen?

....

offene Klappe hechstoßfänger

Zitat von mattberlin

So sah mein Kabel nach der ersten Nutzung nicht mehr aus, es wurde grob gerollt, keine Klett verwendet und ich konnte es so in den Frunk legen. Hier passt es gerollt super in die Ecke, aber dazu bin ich zu faul.

Was ist in dem Kanister drin der da herausspitzt?

Die Scheibenwaschflüssigkeit zum Nachfüllen. Ist ein 3l Kanister und passt halbwegs gut rein, so dass ich das Kabel noch verstauen konnte.

Das Ladekabel werde ich nach dem nächsten auswärtigen Laden etwas enger aufwickeln, dann passt es besser rein.

Mein Frunk von Frunk.at ist heute am Vormittag angeliefert worden.

Dabei ist eine Papieranleitung sowie eine personalisierte Karte mit der Bitte um Bewertung und ein kleines Sackerl Goldbären.

Ich habe ihn vorhin installiert eingesetzt und mit dem Ladekabel sowie mit einem kleinen Kanister Scheibenreiniger befüllt.

Anbei ein paar (Schnellschuss) Foto's.

Zitat von herby

Ich habe jetzt die ersten 11.000 km gefahren vom 06.12.24 an, also Winter (Urlaub in Frankenland) und jetzt Sommer. Viele Langstreckenfahrten. Mein Gesamt-Durchschnittverbrauch liegt lt. BC bei 19.6 kWh. Bei AWD und 340 PS ordentlich. Ich bin sehr zufrieden.

Danke für die Info!

Setzt sich die Anzeige bei 10000km zurück oder geht sie darüber weiter?

Bei frunk.at kann ab sofort der Frunk bestellt werden.

Die Gasdruckfeder gibt es etwas später.

Ich habe vorhin bestellt und habe den Startrabatt (siehe Post RE: Frunk zum nachrüsten) bekommen.

480km entspricht knapp 300 Meilen.

Die Vermutung liegt daher nahe, dass die 480km den amerikanischen und zum Teil noch britischen Maßeinheiten entspringen.

Habe soeben diesen Artikel entdeckt.

Ford zündet nächste Stufe und will günstigere E-Autos bauen

Das erste Modell soll ein mittelgroßer, viertüriger Elektro-Pick-up für rund 26.000 Euro sein – und anders produziert werden, als Ford das bisher machte.

www.elektroauto-news.net

Ich erinnere mich in einem anderen Thread gelesen zu haben, dass die Option Plug N Charge beim Explorer ein Thema sein kann.

Habt ihr dies ausgeschaltet?

Wenn ihr das Ionity Abo über Ford aktiviert habt, wird Plug N Charge immer wieder neu eingeschaltet und gehört vor jedem Ladevorgang manuell deaktiviert.