Beiträge von mattberlin

Was ist denn der Verkaufsvorteil? ich weiß, es gibt Fahrzeuge, die haben das, im Kollegenkreis haben das einige an ihren Autos. Am Ende liegen die Stecker ungenutzt herum. So oft scheint man nicht E-Bikes, E-Grills, Partyboomboxen etc. laden zu müssen auch die Kollegen, die Camper sind nutzen es eher nicht, da die Plätze meist komfortabler mit Strom ausgestattet sind.

Aber ja, ich habe auch gehört, dass das Auto im Grundsatz dafür geeignet ist, aber m.E. eher nicht mit dieser Steckervariante sondern diese Wallboxlösung, die auch VW hat um DC einzuspeisen und limitiert ist von der Kapazität, die man aus dem Akku ziehen kann.

Gerne nähere Informationen, für mich war das kein Punkt, der für einen Autokauf von Interesse war.

Klärt aber dennoch nicht Deine ursprüngliche Frage. Ich kann nur sagen, wie es im Audi aktuell ist und m.E. machen das viele so. Entweder man gibt ein Ziel ein, das außerhalb des aktuellen Datenbereichs liegt oder man fährt dorthin. Dann wird, im Prinzip unbemerkt, im Hintergrund das Update durchgeführt, ich habe im Display dann nur ein kleines Symbol, das mir die durchgeführte Aktualisierung der Navidaten anzeigt.

Edit: auf Seite 388 der BAL steht, dass es im Hintergund passieret aber KEIN Hinweis kommt, wenn es durchgeführt wurde, man kann nur die Version übrerprüfen, wie sieht das denn aus? Erkennt man daran evtl. durchgeführte Updates?

Ja, das ist mir auch aufgefallen, die Ford Spracherkennung versteht nicht nur sehr gut, was man an der Texteinblendung sieht, sie setzt m.E. auch sehr gut um. Ich kenn aktuell nur wenige Fahrzeuge, die dieses Niveau bieten.

Ford macht es sogar so, dass, kann man etwas nicht umsetzen, versucht wird, das richtige Menü einzublenden. Bspw. akustische Geschwindigkeitswarnung.

Wenn Du diesen blauen Bereich meinst, dann ist das die Reichweitenkarte/-wolke, also soweit kommst Du mit der aktuellen Akkuladund oder Du meinst etwas anderes.

Leder, ehrlich? Es gibt Dinge, da ist Leder m.E. immer noch besser als die Alternativen, aber für solche Dinge finde ich es fragwürdig und wenn ich dann noch sehe, dass drei Hüllen bestellt werden, stellen sich meine Nachhaltigkeitsnackenhaare auf. Man muss es nicht übertreiben, Leben und Leben lassen, aber bei solchen Dingen habe ich viele Fragehzeichen der "muss das wirklilch sein" Art auf der Stirn.

Trotzdem natürlich vielen Dank, dass Du hier auf Schlüsselhüllen aufmerksam machst.

Was ist denn der Grund? Bei meinem aktuellen EV nutze ich auch eine Hülle, da hier regelmäßig Taschenauslösungen der Heckklappe erfolgt sind. Ist das beim Ford-Schlüssel auch ein Problem, dann werde ich mich im Vorfeld auch für eine Hülle entscheiden...ohne Leder

Dann sieh Dir bitte auch die Lieferzeitprognose bei einer konkreten Bestellung an, ich hatte "meinen" auch konfiguriert, da stand auch zuerst Oktober bis Dezember und als alles fertig war, stand dann Juli/August da.

interessante Sichtweise, in einem Punkt gebe ich Dir Recht, das trifft aber inzwischen auf sehr viele Internetseiten zu, Informationen, Preislisten, technische Daten etc. sind regelmäßig eher verborgen hinter oder neben den immer bunter und dynamischer werdenden Marketinginformationen zum Fahrzeug und gerne gespickt mit Fußnoten.

Bei einigen Herstellern würde ich behaupten, der Internetauftritt ist noch weniger benutzerfreundlich wie die Software, die man im Auto bekommt.

Seite 169 der BAL, AC entriegelt man m.E. über den Schlüssel und nicht über das Auto.

Also einfach Auto öffnen, warten bis die Leuchte weiß wird und herausziehen. Klappt das nicht, dreimal öffnen und klappt das nicht, manuelle Entriegelung, m.E. über den Kofferraum verwenden.

Vielleicht gibt es auch Gründe, warum man das nicht auf der HP veröffentlicht, bspw. weil man diese Bestandsfahrzeuge, die noch auf den alten Paketen beruhten, besser vermarkten wollte.

Kurze Frage dazu, muss man denn jedes Endgerät autorisieren bei Ford? Ich nutze beim Audi ein Android, ein Apple-Handy und ein Tablet, alle mit den gleichen Zugangsdaten und es klappt ohne weitere Benutze anzulegen....hoffe, das geht auch im Ford.