Beiträge von Dompressor
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🚗 JAC E30X – Der neue, kompakte Elektroflitzer aus China
Der JAC E30X ist ein günstiges und modernes Elektroauto aus China, ideal für Stadt- und Pendlerverkehr. Mit ansprechendem Design, solider Ausstattung und hoher Reichweite ist er besonders für preisbewusste Käufer interessant – auch in der Schweiz.
🔧 Technische Daten
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Leistung: 100 kW (136 PS)
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Batterie: 51,5 kWh LFP (Lithium-Eisenphosphat)
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Reichweite:
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WLTP (Eco-Modus): bis zu 374 km
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Stadtverkehr: bis zu 524 km
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Ladezeiten:
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AC (Wechselstrom, 0–100 %): ca. 5,5 Stunden (11 kW)
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DC (Schnellladung, 30–80 %): ca. 30 Minuten (bis 60 kW)
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Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
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Antrieb: Vorderradantrieb
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Getriebe: Automatik
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Verbrauch: 15,6 kWh/100 km
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CO₂-Emissionen: 0 g/km
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Effizienzklasse: B
📏 Maße & Kapazität
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Länge x Breite x Höhe: 4025 x 1770 x 1560 mm
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Radstand: 2620 mm
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Bodenfreiheit: 130 mm
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Leergewicht: 1445 kg
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Kofferraumvolumen: 310 Liter
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Steigfähigkeit: 30 %
🛡️ Garantie & Sicherheit
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Batteriegarantie: 8 Jahre / 150.000 km
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Fahrzeuggarantie: 6 Jahre / 150.000 km
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Sicherheits- und Komfortfunktionen:
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Totwinkelassistent
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Spurwechselassistent
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Vehicle-to-Load (V2L, bis 3,3 kW)
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App-Steuerung (z. B. Vorheizen, Ladeplanung)
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🎨 Farben
Der JAC E30X ist in sieben Farben erhältlich:
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Schwarz (Night)
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Grün (Forest)
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Grau (Space)
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Violett (Amethyst)
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Weiß (Pearl)
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Blau (Azure)
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Beige (Fresh)
💰 Preis & Leasing (Schweiz)
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Kaufpreis: CHF 22'989.–
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Leasing: ab CHF 218.65/Monat
(60 Monate, 10’000 km/Jahr, 30 % Anzahlung)
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Verfügbarkeit: Lieferungen ab Frühling 2025
📍 Wo erhältlich?
Zum Beispiel bei:
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Auto Kunz AG (Wohlen, AG)
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SIAG Automobile AG (Sursee, LU)
Mehr Infos & Händlerübersicht: jac-schweiz.ch
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So, am 31.05 konnten wir unseren kleinen Chinesen abholen. Er hat den Puma MHEV ersetzt.
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Das mit der Massagefunktion hatte ich auch schon ab und zu, meistens aber wenn der Beifahrer sich wieder reinsetzt. Fahrerseite nur selten.
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Auf den 19“ sind Conti drauf.
Conti EcoContact 6Q.
Auf den 21" ebenfalls
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Warum eine Rechnung ? Sowas geht auf Garantie
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Bei mir waren die Veloursmatten vorne und hinten drinnen, Gummimatten nicht.
Dito, die Gummimatten habe ich mir dann separat gekauft.
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In der Schweiz läuft alles über den Postweg. Du kriegst vom Händler eine vorläufige Zulassung, die gilt 30 Tage. Die Papiere kriegst du dann paar Tage später auf dem Postweg.
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Die MEB Plattform benötigt min. 6A um das Laden zu starten.
D.h. 1 PH: 1,4 kW und bei 3PH 4,14 kW. Ggf. liegt es ja auch an den Grenzen.
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Oder sind noch die Transportsicherungen an den Achsschenkeln dran?
Das wurde seinerzeit bei den Enyaqen vor der Übergabe sehr gern vergessen...
Ich vermute auch, dass sowas vergessen wurde. Ich habe die 21" Felgen drauf und finde es nicht sehr hart oder ungemütlich, weder Autobahn noch Landstrasse.
