Die silberfarbenen Stoßfänger sind nach meiner Erinnerung kein Glattlack und damit kaum zu folieren. Also bleibt dann nur lackieren 
Wenn es denn geht, mit dem selben Folierer vereinbaren, dass er die Folie in vier Jahren auch wieder rückstandsfrei entfernt. Selber machen würde ich das eher nicht.
Und die Unterschiede 24/25 ??
Vermutlich nur eine andere Zahl/anderer Buchstabe in der FIN 
Hm, laut Online Konfigurator 4-6 Wochen, es sei denn, man nimmt die AGR Sitze, dann 16 Wochen.
Wenn am 24.07. bestellt, könnte er bereits eingeplant sein. Einfach mal beim Händler anfragen, ob er im System was sehen kann.
Interessant:
Baudatum 04.09.2024 = Modelljahr 2024
Baudatum 12.09.2024 = Modelljahr 2025
Na Wahnsinn, meiner wurde am 02.09. gebaut, Auslieferung direkt nebenan von Köln.
Könnte mir vorstellen, dass er auch schon beim Händler auf dem Hof steht, sich nur keiner meldet, weil Übergabe erst im Oktober stattfinden soll
Da sieht man mal, Flottenkunden werden bevorzugt beliefert.
Ich habe im April bestellt und werden noch warten müssen (nicht so schlimm, siehe Signatur).
Bekannter von bei der TKom musste auch den Exi bestellen für den Außendienst, den bekommt er vermutlich auch noch vor mir.
Sieht wie meiner aus, soll zwischen Samstag und dem 21. beim Händler sein.
Weißt du, wann deiner gebaut wurde? Und in welche Region ist er geliefert worden?
Viel Spaß damit, aus den ausländischen Foren und bei FB liest man nur Gutes bisher.
Dennoch fehlen die Fahrzeuge Stand heute noch immer auf den Vergleichsportalen.
Man muss bei den einzelnen Versicherern suchen. Und auch dort ist noch nicht überall der Exi im System.
Traurig!
Was man sagen kann, er ist nicht günstig in der Versicherung!
Ebenfalls, aber 3 Jahre.
Lease seit Jahren nur noch für 3 Jahre. Dann Garantie weg, Auto weg
Ja, ist ein teurer Weg, aber ich mag es so. Und wenn man mit dem Auto vernünftig umgeht, hat man am Ende auch keine Kosten.
Ich hatte zumindest bisher keine, weder bei BMW, noch bei Ford und so wie es derzeit ausschaut, auch nicht bei Skoda.
Bekomme wegen Minderkilometer meist noch was zurück.
Keine Ahnung, die hässlichen ID Modelle haben mich noch nie interessiert
Er ist etwa gleich teuer wie der Enyaq 85, aber definitiv deutlich teurer als der (etwas ältere) Enyaq 80, was mich gestern etwas geschockt hat.
Vermutlich ist die neuere Batterie deutlich kostspieliger.
Ich werde knapp 300,- mehr zahlen müssen per anno... (VK: 1000 / TK: ohne; 10k/Jahr; SF 30)
