Beiträge von Itzak

  • Fehler Ford Explorer Meldungen - FEE Störungen - Ausfälle - Fehlfunktionen

    Das sollte kein Jammern sein. Eher, wie es besser wäre, weil die Klappe stundenlang offen steht (nicht wie an der Tanke für paar Minuten). An der Wallbox zu Hause problemlos, aber an öffentlichen Säuln muss man immer ein wenig Bedenken haben, ob nicht so ein A… dran reißt oder dran kommt.

    Mehr wollte ich damit nicht sagen.


    Bei mir steht das Auto zum Laden so nah an der Wand, dass ich selbst da oft Angst habe, dass einer beim vorbeilaufen nicht doch dran kommt. Der immer eilige Paketbote zum Beispiel. Bisher ist es aber immer gut gegangen.


    Das solche Technik teurer ist, ist mir klar. An dem Deckel hat man aber definitiv sehr gespart …

  • Fehler Ford Explorer Meldungen - FEE Störungen - Ausfälle - Fehlfunktionen

    Man muss ja leider auch abwägen.

    Rückgabe kostet mich Geld, nämlich Nutzungsausfall.

    Neues Auto ginge nur von der Stange plus Aufbereitung und Zulassung. Da ich AHK brauche, stehen die nicht in Masse rum. Nachrüstlösungen mag ich nicht, Kosten extra und beim Leasing muss genehmigt werden.

    Gekaufte Winterräder und Zubehör wären nur mit Verlust verkaufbar.

    Also bleibt die Hoffnung, den XP vielleicht ja doch noch fahrbereit zu bekommen sich bestehen.

    Aber langsam nervt es, für ein 60k Auto Leasingraten zu zahlen aber Fiesta zu fahren.

    Für den verfahrenen Sprit habe ich sonst zwei Monate geladen. Von der Schaltung mal ganz nebenbei abgesehen.

  • Spurwechselassistent

    Läuft nur ab einer gewissen Geschwindigkeit, mein mindestens 60km/h. In der Stadt wird das nicht funktionieren.

    Aber sonst so, wie du es beschreibst.

    Die Einstellung muss auf ganz links stehen (von den drei Modi).

  • Fehler Ford Explorer Meldungen - FEE Störungen - Ausfälle - Fehlfunktionen

    Vielleicht ein kleines Update zu meinem Fall…


    Steht nun seit zwei Wochen in der Werkstatt der eigentlichen Verkäufers (Ford Händler, 80km entfernt).

    Antrag auf Wandlung ist gestellt, man ziert sich aber und versucht die Reparatur.

    Angeblich hat man festgestellt, dass ein PIN nicht verbunden ist. Man muss das aber immer wieder mit dem Werk abklären und darf offenbar nichts selbst machen, sodass alles immer wieder einen Tag Überschlag hat (wegen der Mail Kommunikation).

    Da ich derzeit eh kaum Zeit habe mich zu kümmern, lasse ich sie noch bis nächste Woche basteln.

    Danach ist aber Schluss sagt der Anwalt.


    Immerhin hab ich ja einen Leih-Fiesta zu Preis eines Explorers…


    Zeit in der Werkstatt nun 50 Tage…

  • Spurhalteassistent ca. Fahrspurzentrierung mit Spurwechsel-Assistent

    Wie schon geschrieben, diese Funktion wurde beim Explorer eingespart.

    Eingriffe in die Lenkung wirst du auch nicht haben, da der Lenk- und Spurhalteassistent erst ab, ich meine 30 oder 40km/h aktiviert wird.

    Solange deine Hände am Lenkrad sind, bist du auch Herr über das Fahrzeug.

    Der Explorer ist eins der wendigsten Fahrzeuge mit einem sehr kleinen Wendekreis, wenn es der RWD ist.

  • Wie ist die App?

    Ford wollte den Explorer und Capri unbedingt in der FordPass App haben und keine eigenen bauen.

    Daher muss man Funktionen, die bei Škoda/VW schon laufen, erst umständlich einbinden.

    Auch wäre es mit einer eigenen App möglich, verschiedene Nutzer anzulegen (sogar mit eigenem Foto… :) ), was ja bei Ford auch nicht klappt.


    In der Hoffnung für euch, dass das alles noch klappt. Dauert halt, weil man vermutlich sehr auf Zusammenarbeit mit VW bzw hier Cariad angewiesen ist.