Das kann doch jeder Ford Händler machen, da musst du nicht zu deinem Verkäufer für!!
Er hätte es vor der Übergabe aber mal prüfen können.
Wurde denn das Update installiert für den 12V Wandler?
Gib hier mal deine FIN ein:
Beiträge von Itzak
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DRP ist die Werksbezeichnung des Explorer. Meist ist in der ABE in der kW Zahl unterschieden.
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Also 3 wochen ist echt schon eine ansage. Kann ich nicht verstehen was da dann noch so lange dauert. Hoffe ja nicht
Naja, der geht ja nicht direkt auf den Transporter.
Die sammeln erst mal, dann muss eine Tour mit 6-8 Fahrzeugen zusammen kommen, die etwas in die selbe Richtung gehen.
Dann geht es zum Händler, dort Aufbereitung und Zulassung. Teils dauert es, bis der Brief beim Händler ankommt.
10 Tage sind aber realistisch, mal mehr, eher selten weniger.
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Auch Ford ist von den Bauteilen aus dem VW Konzern abhängig (immerhin ist es ein id.4 im Ford-Mantel) und die sind rar.
Wer kennt es nicht aus den z.B. Enyaq Bestellzeiten, da war ein Jahr schon fix.
Ich gehe daher davon aus, dass auch die Teilezulieferung sehr hinterher hängt...
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Nach meiner Kts. müsste es so sein:
Explorer 284 PS = CBF
Explorer 348 PS = CBG
Explorer 204 PS = CBH
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Ändert aber nichts daran, dass du für die Alus eine Freigabe für den Explorer benötigst
Schau mal auf der Herstellerseite, ob in der ABE der Exi schon drin steht. Denke aber nicht, weil es noch nicht
wirklich viele Freigaben für den Explorer gibt.
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Warte mal ab, bis die ersten Bilder mit 19' Stahlfelgen ohne Radkappen kommen
Hast du noch mal ein Bild von der Seite gemacht?Leider nur von der vorderen Felge, die ja gepasst hat:
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Die Fa. Platin, von welcher ich meine Felgen hatte, hat mir auf Anfrage keine Hoffnung auf eine ABE für die 8x19 gemacht.
Es passt hinten einfach nicht und wird auch keine Freigabe erhalten, da bin ich mir sicher.
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Moin.
Ich benutze die Winterräder vom ENYAQ weiter. Die passen ja auch auf den Ford.
Das angepasste ABE für die Felgen muss ich mir bis dahin noch besorgen.
Ich habe meine Enyaq 19" Winterräder auf den Explorer geschraubt, mich sehr erschrocken und sie dann bei Kleinanzeigen verkauft.
Das sah sowas von besch... aus. Für Spurplatten gab es seinerzeit noch keine ABE. GGf. hat sich das jetzt geändert, aber so würde ich die nicht fahren.
Waren hinten 8x19 ET45 mit 255/50 19er Reifen.
Vorne mit 8x19 ET45 und 235/55 R19 war ok.
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Hab mir ein Fach etwas angepasst für die Sonnenbrille, aber noch nicht gedruckt.
Will mir noch ein Rundes Fach für den Radmutternadapter formen, damit er nicht immer rumfliegt, hab aber einfach im Moment kaum Zeit für Fusion.
