Jo, beim weißen echt heftig und kenne es nur zu gut, war aber beim weißen Enyaq auch nicht anders.
Aber vor allem lagert sich ziemlich viel Schmutz in den Seiten über den Leuchten ab. Diese Abdeckungen über den Rückleuchten sind zudem recht lose und befürchte, da drunter sammelt sich ordentlich was an.
Warum, wenn ich sie nicht brauche? Sollte eigentlich für den Moped Transport genutzt werden, nur war das Moped schneller weg, als der Exi geliefert wurde.
Daher habe ich sie bislang nicht mehr benötigt. Selbst wenn die fünf Jahre nicht genutzt wird, dürfte sie eigentlich nicht weggammeln.
Termin übrigens erst am 30,01,... Unfassbar heutzutage, echt.
Schön vertröstet. Ich glaube kaum, dass die beim Support sowas überhaupt wissen.
Ford hat in Köln ein eigene EV Abteilung (hatte sehr viel Schriftverkehr mit denen), selbst dort wussten die Mitarbeiterinnen (hatte nur mit weibl. Mitarbeiterinnen Kontakt) nicht alles.
Erst die beiden, für Capri/Explorer zuständigen Ingenieure, welche mein Auto zur Testfahrt und Reparatur bei mir zu Hause abgeholt hatten, wussten, wovon sie sprechen.
Ich hatte in diesem Zusammenhang auch als erster das damalige 12V Update drauf bekommen, knapp drei Wochen vor Veröffentlichung.
Tja, heute wollte ich erstmalig nach etwas mehr als einem Jahr die AHK rauslassen (hab sie vorher einfach nicht benötigt). Außer einem elektrischen Motorgeräusch passiert leider nichts.
Kommt nicht raus. Auch noch, wenn man bisschen nachhelfen möchte. Sitz fest in ihrem Häuschen.
Kennt das jemand?
Da es das selber System ist, wie beim Enyaq, denke ich nicht, dass ich was falsch mache.
Termin bei Ford bekommen derzeit nur mit langer Wartezeit.
du meinst den hier: Düsseldorf neuer City-Ladepark ?
glauben die Ernsthaft das 59cent für unsere Kunden attraktiv ist? Da wird es doch sicher Ionity, EnBW oder Tesla Ladestationen als Alternative geben
Ja, den meine ich. 59 Cent nur mit deren Karte. Im Roaming noch teurer. Leider fast überall sind Stadtwerke so teuer.
Hier in Düsseldorf baut die Stadt unübersehbar aus, auch Schnelllader mit 300-400kW, sogar einen Ladepark in der City gibt es jetzt. Problem sind halt aber die Preise, AC 11kW für 62 Cent macht da keinen Spaß.
die Kartenausschnitte die man immer wieder befährt, werden automatisch aktualisiert im Hintergrund.
Korrekt!
Und wenn man eine Strecke plant, wird deren Bereiche, sollte es was aktuelles geben, vorab geladen. Alles im Hintergrund.
Die Kartensoftware bezieht sich eigentlich immer nur auf Grunddaten.
Die Dateien, welche dort angeboten werden, sind nun einfach nicht für unsere Fahrzeuge. Sie lassen sich ja auch gar nicht installieren.
Dies wurde mir im Januar seitens eines Techniker bei Ford im Vier-Augen-Gespräch im Werk Köln auch bestätigt. Die Cariad-Systeme können nur online Updates.
Warum Ford diese unsinnigen Dateien noch immer zum Download anbietet, lässt das digitale Desinteresse bei Ford deutlich erkennen. Vor allem, es sind auch noch immer
die ollen Kamellen von damals.
Ich habe eine Roamingkarte und da klappt genau das, egal ob Wallbox-Start oder Laden irgendwo, alles mit einer Karte. Privat wohl nicht so wirtschaftlich.
So eine hatte meine Frau auch, DKV, funktionierte an der Box zu Hause (installiert von DKV) und unterwegs, egal wo.
Wenn man sich die Preis im Hintergrund am anschaut, weiß ich aber nicht, wie wirtschaftlich das wirklich ist, teils über 1,- für eine kWh
Nur der kleine Akku darf meines bescheidenen Wissens mit Stahl gefahren werden. Hat wohl was mit dem Gewicht zu tun. Beim "baugleichen" Skoda war das so.
Aber zu en fehlenden Kappen, ich bin mir ziemlich sicher, dass hier die Kappen fehlen, weil das Bild ganz deutlich diese zeigt. Zwar steht in den Heften immer irgendwo ein Sternchen (Abweichungen möglich)m aber da würde ich dranbleiben.
Was steht denn in der Order? Steht da nur Stahlfelgen oder Stahlfelgen mit Kappen?
