Beiträge von Froschf...gruen

Als ich in einer Diskussion bzgl. E-Auto Förderung mal nebenbei erwähnte, dass sich der Diesel im PKW Bereich ohne staatliche Subventionen (geringere Steuer auf Dieselkraftstoff)

NIEMALS durchgesetzt hätte, wurde ich komisch angeguckt.

Der Diesel ist in der Herstellung bis heute deutlich teurer als ein Benziner. Der Mehrpreis rechnet sich nur durch den, durch staatliche Subventionen, geringeren Kraftstoffpreis.

-> Warum also sollte man E-Autos nicht staatlich subventionieren.

-> Diesel PKW werden seit Jahrzehnten staatlich subventioniert.

(In Deutschland, wie es im Detail in anderen Ländern aussieht weiss ich nicht genau)

Was erhoffst du dir von dem Update wenn du noch nicht einmal weisst, was es bewirkt?

Mich interessiert eher, was denn bei Version xyz anders ist.

Ob die jetzt 1.1, 1.2, oder sonstwie genannt wird ist da nachrangig.

Sinngemäß aus dem Film 'Tron Legacy':

"Was ist am Betriebssystem Version 12 anders?"

"Es steht eine 12 drauf!"

Hab mir die Kappe von einem Freund drucken lassen.

Obwohl sein alter Drucker nur eine Auflösung von 0,5mm hat und nicht wie in der Datei angegeben 0,15mm, passt sie perfekt.

Sie scheint auch zu helfen, wobei ich noch keine Zeit für einen halbwegs Objektiven Test gefunden habe.

IMG_8102[1].jpg

IMG_8103[1].jpg

Für die Generation TikTok.

Geringe Aufmerksamkeitsspanne.

Da muss man sich kurz fassen.

Da ist das Testvideo mit seinen nicht ganz 7min schon ein Spielfilm in Überlänge.

Viel Spaß mit deinem VW Explorer, sorry, Ford iD4!

Zitat von Fred

Nein, der Gesamt-Durchmesser vom Rad => Abrollumfang bleibt annähernd gleich, kompensiert wird es eben um der niedrigeren Flankenhöhe vom Reifen.

Korrekt.

Wenn dem nicht so wäre, müsste der Tacho beim Reifenwechsel justiert werden.

Die angezeigte Geschwindigkeit ergibt sich aus der gemessenen Raddrehzahl und dem Abrollumfang des Rades (zurückgelegte Strecke pro Umdrehung).

Daher ist es Grundsätzlich nicht zulässig, Räder mit einem anderen Abrollumfang als den vom Hersteller vorgesehenen zu montieren.

Zitat von smartuser

(mit Ausnahme des Galaxy, den haben wir nach einem Jahr wieder verkauft und einen Sharan gekauft- der deutlich besser war).

Erstaunlich, da dies (wie jetzt Explorer und iD4 usw.), technisch gleiche Autos waren, da ebenfalls auf der gleichen Plattform aufgebaut.

Gute Frage,

auf Feldwegen bin ich noch nicht gefahren.

Aber der Explorer ist ja schließlich ein SUV.

Ein Schönes Urbanes Vehikel.

Klar! Was soll ein Notbremsassistent auch mit der Antriebsart zu tun haben?