... die wurden im Leasing recht günstig angeboten. Ich meine, den haben Einige hier im Forum bestellt.
Jup 
Lustige Kombi: Alter Motor aber neuer Akku. Bin auf die Ladekurve gespannt mit den 185kW Peak [Edit: Laut MEB Profis können wir mit der Ladekurve vom ID3GTXrechnen -> gleicher Akku]. Die 1,5kWh Mehrverbrauch könnte durch eine effizientere 20Min Ladung auf der Reise kaschiert werden.
Der Händler wird den Wagen bestimmt vollgeladen übergeben. Aber eine Zwischenladung werde ich brauchen.
Kreditkarte ist immer dabei, FordPass auf dem Handy, Ford Konto ist erstellt und die FIN schonmal eingebeben. Vorbereitet sollte ich sein.
Klappt die Aktivierung zügig damit ich die Heimreise nach der Übernahme schon mit 39ct Ionity planen kann?
Gestern kam die Mail: Fahrzeug ist da und angemeldet
Jetzt nur noch einen passenden Abholtermin nächste Woche ausmachen und idealerweise einen Tag vorher meinen aktuellen verkaufen. Keine Lust zwei auf dem Hof zu haben.
Hat schon einmal jemand mit dem großen Akku versucht festzustellen, wie groß er wirklich ist? Was man nutzen kann von den 79kWh?
Laut Datenblatt:
79 netto, 84 brutto oder
77 netto, 82 brutto.
(bestellter Lagerwagen) Anruf beim Händler: Er weiß leider auch nocht nichts neues. Ford bekommt die Wagen nicht geliefert und kommuniziert wenig bis gar nicht. Irgendwo scheint es zu klemmen, klang jetzt aber nicht nur nach Speditionsmangel.
Jan von Ausfahrt TV hatte den Explorer nun zum testen, Long Range, RWD, Standard. Einer der wenigen ohne PR Gelaber, ehrlicher Ostwestfale halt . Hat den Wagen auch nicht geputzt, so sieht man den schönen Staub der einen im Bereich der Klavierlack-Mittelkonsole erwartet oder die kleine Fläche des Heckwischers.
Sehr interessant auch sein Kofferraum-Testvideo.
Ist in Arbeit, aber ganz unten auf der Liste.
ZitatProduktvorschau
An diesen Modellen arbeiten wir gerade:
- Mercedes EQA (Fertigstellung Februar 2025)
- BMW iX2 (Fertigstellung Februar 2025)
- MINI Cooper Electric (Fertigstellung Februar 2025)
- Peugeot E-3008 (Fertigstellung Jänner 2024)
- MINI Countryman (Fertigstellung März 2024)
- BMW I5 und I5 Touring (Fertigstellung Q1 2024)
- Ford Explorer (Fertigstellung Q2-Q3 2024)
Hier ist es ja auch nicht mit der mechanischen Arbeit und ein bisschen Beleuchtungselektrik getan.
[...]
Ist doch schon seit Jahren Standard. Der Kabelbaumsatz ist ordentlich, da ist alles drin und nicht nur ein bisschen Klingeldraht für die Halogenbirnchen. Der Rest wird dann am Laptop aktiviert.
Die 900€ ab Werk sind fair. Aber hätte hätte Seuerkette. Alle die eine AHK wollen, sich aber für einen Lagerwagen ohne entschieden haben, müssen sich halt mal mit der Option beschäftigen.
Tatsächlich ja: Etwa 1200EUR wurden mir von mehreren Händlern in Österreich beauskunftet.
Daher danke. Damit kann man mal die Gedanken arbeiten lassen.
Wurden jemanden schonmal die Preise für das Nachrüsten der schwenkbaren AHK genannt?
