Ist halt nur ein Internet-Gehirnfurz.
Willst du ein Ford Coupe, kauf den, solang es ihn in der EU noch gibt: https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-mustang
Das Ding hat wirklich viel schwere Antriebstechnik, mich wundert, dass Ford den nicht elektrifiziert...
Ist bei meinem Mustang auch so, Lack- und Karrosseriedurchsicht alle 2 Jahre.
Frag vielleicht nochmal bei Ford nach, nicht der Händler sondern Ford ist Garantiegeber.
Ist halt AI slop...
...sowas postet man nicht. 🤷🏼♂️
Mängelrüge mit Fristsetzung an den Verkäufer / Händler und ab dafür.
Dann wird es wenigstens ordentlich, wenn man das selber dicht schmiert. 😉
X170 Nur unter Druck entstehen Diamanten. 😉
Najwyraźniej miałeś pecha – czas się przestawić.
Ciesz się, że to nie rosyjski!
Natürlich stellt sich die Frage warum er das so gebastelt hat, man haette die CEE ja auch kopfüber montieren können, aber egal.
CEE kopfüber wäre schlecht, weil du dann dein Kabel zur Wallbox ohne Befestigung abknicken lassen würdest.
Ich verstehe nicht, warum das 4G5 mm² nicht direkt auf die CEE-Steckdose augelegt wurde, aber so wie es ist, ist es elektrisch OK.
Natürlich wird das Kabel warm, wo Strom fließt erwärmt es sich, wenn man den Querschnitt nicht überdimensioniert hat. Die (zulässigen) Leitungsverluste sind ausschließlich Wärmeverluste.
Eine Schelle für den Kabelbogen wäre sinnvoll gewesen, ebenso die Befestigung der Netzwerkkabel und des Bogens zu den Schuko-Steckdosen, wenn man es sich schon so einfach macht.
Wenn ich ehrlich bin, ist das, was wir da sehen, ist typisch Handwerk. 😅
Darum machen wir das mittlerweile alles selbst in der Familie (sind vom Fach, aber halt Industrie).
Die CEE-Dose dort scheint nur von oben eingeführt werden zu können.
Ist halt der typische Handwerks"pfusch", wie man es kennt, keine Liebe zum Detail.
Garagentor mache ich altmodisch über Homelink-Sender, leider gibt es für den Explorer keine Sonnenblende mit eingebautem Sender.
