Genau, das wird angeblich nicht ab Werk mitgeliefert und muss extra bestellt werden. Manche Fordhändler sind aber so freundlich und legen es mit rein. Bei mir sieht das Ganze dann so aus:
Mach ne schöne Bierdose rein, evtl. haben die Amis oder Australier noch größere als unsere 0,5er. 
und links ein Zettel: "Hier wäre ein Reifenpannenset zu Hause, Ford Sparmaßnahmen 2026"
Dann ein Foto in den Social Media und das Ding geht viral. Benefit: 2027 ist wieder ein Pannenset dabei.
Hat bestimmt mehr Kraft, wenn man bereits ein EV mit Android Software gekauft und bekommen hat.
Ich komme zwar nicht von denen aber während der langen Wartezeit bisher, schaut man sich ja weiter um. Xpeng G9 und Seekr 7gt hätten Kandidaten werden können.
die Bestellbestätigung vom Werk per Mail
so etwas gibt es?
Mag da mal einer beim Händler oder Ford nachfragen, wann wir mit Apps rechnen dürfen?
Also ich gehe davon aus, dass er mir im April auf dem Kaufvertrag einen nicht einhaltbaren Liefertermin genannt hat. Ich unterstelle ihm nicht, dass er das bewusst gemacht hat aber er hätte davon wissen können. Es gibt hier im Forum div. Aussagen von Käufern, denen im März/April bereits der Oktober genannt wurde.
Zitat
Wichtig: Der Verkäufer haftet auf Schadensersatz, wenn er die verspätete Lieferung zu vertreten hat. Ein solches Verschulden wird gesetzlich vermutet (§ 280 Abs. 1 BGB, § 286 Abs. 4 BGB). Der Händler trägt also die Beweislast, wenn er sich auf entlastende Tatsachen berufen will.
Die Frage ist, was drückt man seinem Händler für die verlängerte Wartezeit/Nichteinhaltung Lieferfrist aus dem Kreuz?
Wie geht man die Sache geschickt an, ich will ja nicht mit dem Anwalt auf der Türschwelle drohen.
Habt Ihr hier Erfahrungen oder Empfelungen?
Es sind wohl 5% des Kaufpreises möglich und ich denke nicht, dass er sich mit höherer Gewallt aus der Nummer entziehen kann.
- 500€ Ladegutschein
- 7 Jahre Connected Services
- Ich verkaufe mein Auto 6 Wochen nach Fristsetzung und hätte gern ein Leihfahrzeug? Dann trage ich kein weiteres Risiko. Der Capri ist zusätzlich etwas günstiger in der Versicherung als mein jetziges Auto.
- Fußmatten hinten
- Pannenset (ich brauche es nicht)
Ein Abbo hat evtl. nur einen Vorteil, der Anbieter möchte seine Kunden halten, dass diese das Abbo auch weiterhin verlängern. Damit kommt er um eine Pflege und Weiterentwicklung nicht herum.
Andererseits enden viele Abbo in shityfication.
Alles anzeigenWeiß jemand wie hoch der Ladeverlust bei 1-phasigen Ladung mit 3,6 kW bzw. 3-phasig 11kW ist? Die Differenz wäre schön zu wissen.
Hintergrund ist das ab 1.1.2027 in Österreich Leistungsmessung beim Stromverbrauch eingeführt werden soll und E-Auto Laden mit 11kW statt 3,6kW dann bei mir mit ca. € 190.- Mehrkosten pro Jahr verursacht.
Gehe mal davon aus das der unterschied beim Ladeverlust die Mehrkosten nicht aufwiegen kann. Das es länger dauert ist kein Problem.
Mit dem Kuga habe ich im Jahr ~ 700 kWh geladen, der Capri wird im Bereich von 1000 kWh zuhause laden.
Darüber wäre ich aber stinksauer, wenn mein NB das einführen würde. Die sollen doch froh sein, wenn ich denen in stromstarken Zeiten den Strom abnehme.
Mir gefallen die AGR optisch überhaupt nicht.
