Nicht wirklich...ich bin ja HardCore DIYler 
Beiträge von KannNixRichtig
-
-
...Den ÜSS in ein separates Gehäuse bauen macht wenig Sinn...
Es ist egal, ob du in einem Altbau wohnst. Wenn du heute einen Verbraucher >4.2kW wie z.B. eine Wallbox anschließen möchtest, musst du diese Veränderungen vornehmen. Wie du das platztechnisch löst, bleibt dir überlassen.
Oft ist eine neue Hauptverteilung irgendwo die einfachste Lösung. Dann einfach ein fettes Kabel zur alten und fertig
-
Mittlerweile hab ich den nötigen Druckunterschied für +1km/h und auf nächste 10km/h auch raus...
Ich übe noch
-
...In der Schweiz ist Tacho 50 fahren in der Stadt normal...
In Helvetien musst du auch dein Auto in Zahlung geben, wenn du mit 60km/h innerstädtisch erwischt wirst und blechen musst
-
Ich habe meinen Stick jetzt mal auf extFAT formatiert, nachem mit FAT ein Teil der Dateien verschwunden blieben. Gefühlt gefällt das dem System besser
-
Tempolimits sind willkürlich festgelegt. Ich halte mich trotzdem so gut es eben geht daran
Wer ohne Geschwindigkeitsübertretung ist, der werfe die erste Verwarnung!
PS: Ich habe schon mehrere Tausend Kilometer in einem 7.5-Tonner zurückgelegt. Ich habe dabei auch Elefanten berannt. Es nervt mich zwar auch, aber ich habe durchaus Verständnis
-
...um einen vernünftigen Überspannungsableiter ... gekümmert?...
Aktuell muss jede Elektroinstallation, die Verbraucher mit mehr als 4.2kW Leistung betreibt, über einen SLS (SelektiverLeitungsschutzSchalter) und einen ÜSS (ÜberSpannungsSchutz) verfügen. Bei Verteilerkästen mit Stromschienen ist das ziemlich leicht nachrüstbar. Alternativ kann das aber auch in einem speraten Gehäuse montiert werden. Die Anbindung des ÜSS erfolgt üblicherweise mit 16mm² direkt an der PAS (PotentialAusgleichsSchiene).
...Ich hoffe, der Exi kommt mit der dann etwas schwankenden Versorgungslage klar...
Meiner kommt damit klar
Das gilt übrigens auch für meinen Fiat 500e. Die Zeit, die meine Wallbox für das Umschalten braucht, liegt im Bereich von einer Minute. Bei stark wechslender Bewölkung wird ein Umschalten natürlich mehrmals ausgelöst. Fehler traten dabei bisher noch nicht auf.Durch Überscheidungen im Regelverhalten kommt es bei mir zu minimalem Bezug aus dem Netz (<1kWh). Die Nutzung meines HausAkkus beim Laden der eAutos habe ich unterbunden, weil es in meinem Setting nur in den Übergangsmonaten an manchen Tagen Sinn machen würde.
-
Ich habe das Vmax-WarnGepiepse auf +5km/h eingestellt. Vermutlich werde ich es noch 1-2 km/h nach oben verschieben. Damit liege ich immernoch klar im sicheren und ungenervten Bereich
-
Wie gesagt klappt das ja nur, wenn man entsprechende intelligente Zähler verbaut hat. Da ist der Rückstand nach wie vor sehr groß...
Ich persönlich kenne Niemanden, der einen iMSys-Zähler verbaut bekommen hat, nur weil er eine Wallbox installiert hat.
-
Nunja, eine Wallbox zu kaufen, die ISO 15118-20 ready ist, es aber nicht kann, ist auch relativ sinnfrei
