Ford verkauft in USA brutal viele Pickups der F-Serie und jede Menge Verbrenner-Explorers. Insgesamt hat Ford 2025 weltweit knapp 3.5 Millionen Autos verkauft (Quelle).
Zudem läuft hier das Geschäft mit Gewerbe-Autos auch ganz gut. Basiert nicht auch der VW-Bus Transporter mittlerweile auf einem Ford-Chassis? 
Als Autobauer muss man heute eben ein paar BEVs im Portfolio haben. Aus amerikanischer Sicht ist das bislang wohl eher ein Gimmick...
Was genau ist denn das Problem, wenn der Explorer hier trotz Mainstreamtechnik ein Exot bleibt? Natürlich solange Ford dabei nicht kaputt geht 😅. Ich finde das ganz gut, ein Auto zu fahren mit guter Technik und bestem P/L-Verhältnis, gemessen an den Schwestermodellen. Dann weiß ich, dass ich alles richtig gemacht habe.
Was schert es mich, dass andere andere Autos kaufen und nicht den Explorer? Ich nutze gerne Nischenprodukte, die nicht jeder hat. Gern mit gutem P/L-Verhältnis. Macht es für mich sogar attraktiver. Und da Arctic Blue jetzt auch ausläuft, kommt mir demnächst mein Auto so gut wie nie entgegen, ist doch super!
