OTA Update Version 1.x

  • Ehrlich gesagt weiß ich nicht, ob ich den Explorer überhaupt noch einmal nehmen würde.

    Denn die Unterschiede und Erfolge der Hersteller werden zukünftig noch stärker über Software entschieden werden. Insbesondere auf anderen Märkten in Asien.

    Und da geben Ford / VW gegenüber anderen Herstellern ein jämmerliches Bild ab.


    Gut fahrende, sparsame Autos mit guter mechanischer Qualität, das können alle anderen mittlerweile auch. Auch und gerade die chinesischen Hersteller.


    In so fern ist da noch massiv Luft nach oben.


    Unbequeme Situation für europäische Hersteller.

    - Explorer RWD

    - Magnetic Grey Metallic

    - AGR-Sitze (ü. 50, da wird das wichtiger ;) )

    - Befestigungspunkte, Fahrassistenz-Paket, Wärmepumpe, AHK, Standardfelgen

    - SW 1.0

  • Bis jetzt habe ich in der Preisklasse noch kein anderes BEV gesehen, das besser zu mir passt.

    Der Exi ist sparsam, kompakt und wendig. Die Assistenzsysteme sind spitze, Vergleichbares gibt es nur bei BMW und Mercedes,

    wenn man den YouTube-Testen glaubt.

    Die Software läuft bei mir seit dem ersten Tag ohne Probleme. Die App brauche ich nur zum Vorheizen/-kühlen und für die Ladung

    zur Abfahrtzeit und das kann sie.

    Und das wichtigste: Ich habe eine kompetente Vertragswerkstatt in der Nähe.

    Seit 5/25: Explorer Premium RWD in Arctic Blue Metallic, 20er GJR , 286 PS, AGR Sitze, Assistenzpaket

    Seit 4/26: Puma Gen-E in Electric Yellow mit Winter- und Komfortpaket