Verbrauch als Zugfahrzeug?

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    Ich überlege mir als nächstes Firmenauto einen Ford Explorer AWD Extended Range zu bestellen. Dieser hat ja mit Modelljahr 2200 kg Anhängelast und 90kg Stützlast spendiert bekommen was ihn für uns sehr interessant als Zugfahrzeug gemacht hat. Wir haben einen 1500kh Anhänger und mich würden eure Verbräuche aus der Praxis interessieren. Das Gewicht spielt ja eher untergeordnete Rolle, die Windlast des Wohnwagen ist da ja deutlich relevanter.


    Mir wäre wichtig das ich mit 100 auf 10% entspannt die 200km knacken kann.


    Freue mich auf den Erfahrungsaustausch!

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    Entspannt, das heißt für mich, ohne große Planung oder rechten Fuß, einfach Tempo einstellen und zum Ziel fahren.

    Für mein Gefühl ist da der Explorer grenzwertig, im Sommer womöglich, gerade so geeignet, im Winter wirst Du eher 150km anpeilen.

    Es gibt hier ja erste Erfahrungen, auch der ADAC hat da, allgemeine Werte und mit Hänger bei der zulässigen Geschwindigkeit, liegt Du schnell bei 30 bis 35kWh/100km. Bei einem 77kWh Akku im Neuzustand gerade so 200km machbar.

    Und dann kommt die Herausforderung der zweiten Etappe, wenn diese wieder an die 200km gehen sollte, steht man 45 bis 60 Minuten, was ich wenig zumutbar empfinde. Es soll aber Personen geben, denen das wenig ausmacht.

    Wäre regelmäßig ein Hänger bei mir im Einsatz, ein aktuelle 800V System wäre hier Pflicht.

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    Danke für deine Einschätzung, mir gehts hier tatsächlich um die Warme Jahreszeit und 200km für die erste Etappe von zu Hause mit 100%, da wir öfter in dem Bereich bis 200km Entfernung unterwegs sind.

    Hab da auch kein großes Problem mit den LKW mitzuschwimmen. Einmal im Kahr geht's rund 400km nach Holland,das da zwei Ladestops einzuplanen wären ist mir schon bewusst, die kann man ja optimalerweise kurz (10-15min) halten.