Beiträge von MrMKL

    Wie, damit habe ich -nicht gerechnet, dass die App für den Explorer dermaßen „sinnlos“ ist…🫣

    Da weiß ich, der eine schon nicht so dolle ausgestattete App im Mach E nutzt, aber ab sofort diese App zu würdigen und in den Himmel zu loben🤣


    Jetzt wird mir auch klar, warum es keine Beschreibungen der Funktionsfähigkeiten der App bei Youtube gibt, wo es ja sonst über jeden Furz dieser Welt was anzuschauen gibt - das ist so, weil die App bis auf die Abfahrtprogrammierung Null Mehrwert für den Nutzer hat…shame on you Ford, bei einem Fahrzeug mit „Premiumausstattung“ und einem UVKaufpreis von 63k€…😡


    Grüße

    Max

    …fährst du das Auto nach dem Blinken in den gewünschten Fahrstreifen (rechts/links) oder das Auto mit dem Assistenten eigenständig, wird nach dem Fahrstreifenwechsel der Spurführungsassistent sofort wieder von sich aus aktiv?


    Grüße

    …kann mir jemand mal bitte nen Tipp geben, was denn die App für Funktionen für den Nutzer als wertvolle Infos bereithält, was kann man mit der App im Auto einstellen?

    Ladeeinstellungen nein

    Luftdrücke nein

    Routenplanung nein

    SOC LVB nein

    SOH HV nein

    SOC HV ja

    km-Stand ja

    Fernstart?

    Abfahrtzeitprogrammierung?

    Öffnen/verschließen des Autos?

    Fenster rauf/runter?

    …???


    Grüße

    …habe ich auch versucht, in #602 zu verdeutlichen.

    Die Reiseplanung lasse ich mal außen vor - den Vorgänger Ionity habe ich im ersten Jahr genau 2x genutzt, als es noch 31C kostete…ist aber schon ein paar Jahre her.


    Lässt sich auch nicht der Zielladestand über die App ändern?


    Oh man Ford, ich finde den Funktionsumfang der App für den Mach E schon nicht so dolle, aber solche essentielle Funktionen wie die Planung der Ladevorgänge an vorher definierten Ladestellen eines E-Autos nicht in der App umzusetzen, finde ich gelinde gesagt peinlich…

    Na Hauptsache man implementiert im Auto Karaoke…das ist wichtig…😵‍💫

    Das kann offenbar der Explorer wieder besser als der Mach E, in dem man während des Ladevorgangs im Auto gar nichts weiter sieht, während, so wie ich das aus YT-Videos meine erkannt zu haben, wenigstens im Auto die Eckdaten eines aktuellen Ladevorgangs sichtbar sind.


    ich frage mich, was hat denn die App noch für sinnvolle Funktionen, die einen Mehrwert für den Nutzer haben?


    Grüße

    Leider gibt es ja nicht so viele weiße Explorer mit Bildern.

    Hat jemand hier im Forum einen weißen Explorer, bei dem er schwarze Felgen verbaut hat?

    Ich finde den Kontrast (hatte ich bei meinem weißen Kuga so) recht ansehnlich, zumal mir die originalen Felgen nicht so gefallen.

    Es sollten dann auch GjR drauf…


    Ich habe mal bei den üblichen verdächtigen Felgenanbieter geschaut, aber das Angebot für den E-Explorer tendiert gen Null…


    Über ein paar Fotos wäre ich sehr dankbar…


    Grüße

    Es kommt mir darauf an, ggf. die Parameter für die Ladung wie Ladezeit, Ladeziel, Abfahrt bequem aus dem Sessel verändern zu können und nicht ggf. wieder zum Auto zurück zu müssen, um dort direkt die Ladeparameter einzugeben.


    Die Ladeplanung während einer Fahrt meine ich nicht…


    Grüße

    uih, jetzt hat meine Vorfreude einen kleinen Dämpfer erhalten - ich kann gut ohne OPD leben, ich kann gut ohne paak auskommen, aber dass der E-Explorer in seiner FordPass App, die ja grundsätzlich gleich zum Mach E und Kuga aufgebaut ist, über keine Einstellungen zur Ladeplanung verfügt, finde ich schon enttäuschend…🥺

    …kommt drauf an, ob das Bild leicht ist, so dass der Einsatz eines Nagels und eines Hammers zur Lösung führen oder das Bild an mehreren Punkten mit Dübeln und Haken aufgehängt werden soll…🥴

    ich muss ma ne ganz blöde Frage stellen:


    Wie zuverlässig ist die Einbindung der aktuellen Staulage in das bordeigene Navi des Explorers?

    Viele scheinen ja das Ford-VWsche Navi nicht so toll zu finden und nutzen GoogleMaps über das Handy…

    Ich nutze im Mach E überwiegend das bordeigene Ford-Navi, weil ich damit sehr gut klarkomme, bisher nicht festgestellt habe, dass die Stauumfahrung schlechter wäre als bei GM und ich die Darstellung auf dem großen Monitor und Anzeige im kleinen Display schlichtweg irgendwie besser finde.


    Leider wird ja wohl die Routenplanung über die FordPass App aus dem heimischen Sessel nicht wieder zurückkehren…


    Wie sind also eure Erfahrungen:

    Ist die aktuelle Verkehrslage im Explorer-Navi auch wirklich aktuell und reagiert das Navi auch entsprechend schnell auf veränderte Verkehrslagen?


    Grüße