Beiträge von Mr MX
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Sind die Teile denn einzeln austauschbar oder untrennbar mit dem Stossfänger verbunden?
Müssen sie ja, es haben ja schon einige lackieren oder foliieren lassen, und da wurde imho von Demontage der Spangen geschrieben…
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Es kommt halt immer auch darauf an welches Fahrprofil man hat. Da ich nicht besonders viel fahre, kann ich auf das Licht und AGR Sitze verzichten und mich mehr auf das äußere und innere konzentrieren.
Halt jeder wie er es braucht!
Richtiiiig! Ich habe an anderer Stelle schon einmal „begründet“, warum ich auf Matrix nicht verzichten möchte:
Streckenprofil - regelmäßig Landstraße mit viel Wildwechsel, ab Spätsommer bis Frühling auch in der Dunkelheit…
Fährt jemand nur in der Stadt ohne Fernlicht-Anteile, machen die Mehrausgaben für Matrix kaum Sinn, da die Funktion kaum genutzt wird.
Grüße
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…für mich der Entscheidungsausschluss:
Das fehlende Matrixlicht beim Collection - und da ist mir Sicherheit wichtiger als das Äußere, das ich beim Fahren ja eh nicht sehe…🤷🏻♂️😉
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Das würde ich mir keine Gedanken drum machen.
Die ersten Degradationen kommen relativ zügig, bis sie dann bei Ständen zwischen 94-96% stagnieren.
Ich fahre schon seit ca. 9 Monaten mit 94,5% durch die Weltgeschichte, in den ersten zwei Jahren ging es schon relativ schnell auf 95%, dann noch einmal um 0,5% runter…(km-Stand 39000).
Die Degradation verläuft in der Regel nicht mit einer Konstanten - insofern wird deine „Hochrechnung“ nach so kurzer Zeit nicht der realen Degradation auf die Jahre gerechnet entsprechen.
Grüße
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Solange die Verbindungsanfrage im Auto nicht bestätigt wird, siehst du auch nix in der App.
Bei den Überführungen der Mach E aus Mexiko gab es seinerzeit in der Tat immer wieder mal „freundliche Fahrer“, die im Auto die Konnektivitätsanfragen bestätigten…
Es muss dann aber wohl Weisungen gegeben haben, die eine entsprechende Bestätigung strikt untersagten…
Sorry, dass ich deine Illusionen nahezu in Luft auflösen muss: Ich glaube nicht, dass deine Neugierde diesbezüglich gedeckt werden wird…😇
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Super lieben Dank für eure bisherige Teilnahme…
Gab es nicht auch schon 2026.75er, die über Ausfälle klagten? Bitte outet euch…👍🏼
Grüße
Max
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Auch ich finde, dass es von der Wagenfarbe ein bisschen.
Mir gefällt es beim schwarzen Explorer nicht so gut. Daher werde ich mich auf jeden Fall nach einer entsprechenden „Veränderungsmöglichkeit“ umschauen (am liebsten wäre mir Foliierung, um ggf. den Originalzustand wieder herstellen zu können).
Man müsste mal wissen, was die schwarzen Spangen des „Collection“ als Ersatzteil kosten…
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Na da führt die ki wieder einmal in die Irre…
Es wäre fatal, wenn man nur mit der vin den Standort des Autos in der app sehen könnte.
Du kannst mit der vin zwar das Auto schon anmelden, das war es dann aber auch. Du kommst nicht weiter, ohne dass du im Auto die Anmeldung bestätigst…
Und hier kommst du nicht weiter…
Grüße
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Nee, grundsätzlich geplant ist die Inzahlungnahme beim Händler. Wkda liegt mit seinem Angebot drunter.
Bei Aampere werde ich noch zeitnah zur Auslieferung ein Angebot einholen…
Inwieweit mein Händler mir noch was auf die km drauf gibt, weiß ich noch nicht, bisher hat sich noch niemand auf eine Email gemeldet - ist eben Urlaubszeit 🤷🏻♂️
Was mich ganz einfach ärgert (wenn sich die Verzögerung bestätigt), warum gibt man nicht den ausliefernden Händlern das Update in die Hand, so dass von dort die Updates aufgespielt werden können, das ginge mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zügiger für den Kunden, zumal ja die Werksferien noch unmittelbar bevorstehen und zu erwarten steht, dass auch die sw-Spezialisten in den Urlaub gehen…❓
Ich bin echt pappesatt, beim kuga ging schon somziemlich alles schief, die ersten zwei Jahre stand der Mach e bald mehr in der Werkstatt als auf der Straße bewegt, zumal Ford mich mit fehlenden Ausstattungsmerkmalen beschissen hat…und jetzt läuft anscheinend auch wieder was nicht rund…🤢
Den Explorer habe ich gestern abgeholt😊 und erst 90 km runter. Bitte nicht über die Ladeleistung wundern, er hat noch 75% Ladestand und wurde heute nur kurz bewegt. 
