Beiträge von Mr MX

Ich glaube, da irrst du - der Fahrzeugschlüssel per Funk ist wesentlich „diebstahlsanfälliger“ als der Schlüssel paak (phone as a key).

Die bekannten Funkabfänger der diebstahlswilligen Belzebuben funktionieren nicht bei dem BT-Signal zwischen Auto und Handy, da das Handy (der Schlüssel also) im Auto per Quittung anzumelden ist und das bloße Erkennen eines BT-Signals nicht zur erfolgreichen „Vermittlung“ in das Auto zum Aufschließen und schon gar nicht zum „Zündung ein“ ausreicht (so jedenfalls mein laienhafter Kennntnisstand).

Grüße

Konkurrenz im eigenen Haus zum Capri…aber vielleicht der weiterhin offenbar ungebrochenen weitläufigen Ablehnung von BEV geschuldet.

…auch Scheibenbremsen sind aber beim OPD-Betrieb kein Problem - wenn man die Bremsen regelmäßig richtig freibremst…

Ich schalte mal ab und zu, insbesondere wenn ich zB über Autobahnausfahrten von der Autobahn raus fahre oder von der Landstraße in Ortschaften einfahre auf die Stufe „N“, lasse rollen und betätige zum Herunterbremsen gleichmäßig bis ca. 30km/h/respektive 50km/h (möglichst nicht auf Stillstand herunterbremsen, damit die Bremse die letzten Meter wieder gekühlt wird) die dann in Betrieb befindliche mechanische Fußbremse.

Damit werden die Scheiben wunderbar geputzt und die Haltbarkeit verlängert.

Bei einer Nacht im Regen mache ich das bei der erstbesten Gelegenheit, um Flugrost schnellstmöglich von den Scheiben wegzubremsen.

Auch, wenn hier nun Trommelbremsen verbaut sind, werde ich diese Verfahrensweise dennoch von Zeit zu Zeit „einstreuen“…

Zitat von Chargemania

Was sind den die Rabatte bei Stauner ungefähr mit Finanzierung, weiß das jemand?

kannst du ohne viel Aufwand über carwow eruieren, da ist Stauner fast immer im Vergleich der Anbieter der mit dem größten Rabatt

IrocTobi

Ist das nicht erst ab 2027.25 angedacht?

Imho hat das 2026.75 noch nicht

Herbo

Man muss ja nicht gleich unzufrieden sein, nur weil man sich was wünscht😉 denn Ich bin nicht „unzufrieden“, ich würde mir nur Erweiterungen in den Funktionen der App wünschen, zB

-Fenster hoch runter

-Fahrtenhistorie

-Ladehistorie/-verlauf mit geladene kWh, Dauer des Ladens, gefahrene km zwischen den Ladeturns

-Routenvorplanung mit Ladestellenvorplanung

-Ladevorplanung mit bevorzugten Ladezeiten

-Erfassung häufig genutzter Zielladestationen

-paak (s.o.)

-Luftdruck (technisch aber wohl nicht möglich, da keine aktive Luftdruckmessung)

-Klimatisierung mit Einstellung der Innentemperatur

-Servicehistorie

-OTA-Historie

-Alarmanlage an/aus

-soc-Stand der 12V-Batterie

Das sind Werte, die ich mir als „Datensammler“ für eine vollständige App wünschen würde.

Und ja, da werden viele Punkte anderen nicht wichtig und völlig unnötig sein - aber würde ich gefragt, ich würde es einfach toll finden, eine solche Sammlung von Informationen und Funktionen in einer App vereint zu finden.

Neffets1968

Vielen Dank, damit kann ich was anfangen👍🏼

Grüße

…kann nicht mal jemand bitte die Funktionen der FPA aus der Praxis heraus beschreiben, ohne dass ich den ganzen Faden durchgehen muss? Damit hätte jede Spekulation ein Ende…

Zitat von Noge2024

Aber das kann man doch erst beurteilen, wenn man die App mit dem Explorer nutzt.

…was ich hier so gelesen habe, geht nicht viel mehr als die „Abfahrtprogrammierung“ per App…

Zum Thema Ambiente- und Kofferraumbeleuchtung ab 2026.75:

Wurde gerade bei fb bei einem ausgelieferten Fahrzeug bestätigt: Die Ambientebeleuchtung in der Mittelkonsole und die 2. Kofferraumbeleuchtung sind in der Tat eingespart worden…🥺

…kann ich nicht beurteilen, da ich nur die App des BMW CE 04 kenne (habe ich noch bis letztem Jahr selber besessen), aber nicht die eines BMW E-Autos.

Die App ist ja auch nicht mein Heiligtum, ich werde mich dran gewöhnen, und ja, mir ist das Fahrgefühl mit dem Explorer natürlich deutlich wichtiger, und das ist nun einmal nach meinem Empfinden bei mehreren Tagen Probefahrt, einfach Klasse.

Ich würde mir i.S. FPA aber mehr „Initiative“ von Ford wünschen. Ich hätte nie gedacht, dass ich den Funktionsumfang der FPA für den Mach E mal als funktionsumfachreicher beurteilen werde als die eines moderneren und jüngeren E-Autos aus dem gleichen Konzern🤷🏻‍♂️

Na ja, so wie ich das verstanden habe, ist die einzige wirklich steuernde Funktion in der App das Vorklimatisieren.

Was kann ich sonst noch mit der App machen? Ich sehe den km-Stand, den Schließzustand, ohne ihn aber mit der App ändern zu können…

So wichtige Funktionen für E-Mobilisten wie die Ladevorplanung lassen sich aus der App heraus meines Kenntnisstandes nicht vornehmen, d.h. willst du was daran ändern, musst du ins Auto, eine Streckenvorplanung kann man wohl ebenfalls in der App nicht durchführen - sorry, aber das finde ich nicht mehr zeitgemäß🤷🏻‍♂️

Aber gut, das weiß ich vor dem Kauf, ich werde mich daran gewöhnen (müssen) - aber Hoffnung, dass da Ford sich mal dransetzt und Funktionserweiterungen für die App bringt, habe ich da nicht.

Ich habe die Entwicklung der App für den Kuga und den Mach E über Jahre live und in Farbe mitbekommen - da wurden Funktionen reduziert, aber nicht erweitert (obwohl die beiden Apps noch mehr Funktionen aufzubieten haben als die des moderneren Explorer) - versteh einer diese Denke, die dahintersteckt🤔