…so looks it out…
Der Fahrzeugführer ist selbst für den ordnungsgemäßen Betrieb seines Fahrzeugs zuständig, und wenn da bei einem schädigenden Ereignis im Rahmen der Unfallaufnahme ein ausgefallener Tacho mit ursächlich für den Schadenseintritt war, könnte das für den Verursacher in der Folge zusätzlich „unangenehm“ werden.
…und wie sieht deine Einschätzung aus, wenn man die 50€ für ABRP pro Jahr gegen 72€ Abo für die Ford-Vernetzte-Navigation und deren Funktionsfähigkeit für Otto-Normal-ohne-Anhänger-Fahrer vergleicht, bleibt da auch das Ford-Navi mit Planung vorne?
Grüße
…wenn ich das richtig interpretiere, bist du also von ABRP überzeugt und findest ABRP besser als die Ford-eigene Routenplanung inkl. Navigation?
…was immer noch preiswerter als das Abo von Ford ist🤷🏻♂️ 
Version der FordPass App 6.23 für Android ist verfügbar.
Auch hier, wie schon bei der ausgerollten ios-Version, soll jetzt der Start von zur Verfügung stehenden Software-Updates über die App nach Benachrichtigung in der App möglich sein…
Diese Benachrichtigung scheint dann in Form eines „Popup“ mit dann eingeblendeter Schaltfläche zu erfolgen, denn ein neuer Menüpunkt in der App ist nicht eingerichtet worden.
Auch andere Veränderungen in der App sind nicht erkennbar.
Na da bin ich ja mal gespannt, ob und wann mal ein OTA kommt und wie die ganze Chose funktioniert🤷🏻♂️
Grüße
Eine Bitte an den Admin/den Mod oder den Themenersteller job33 :
Da dieses Thema ja hier so als großes Auffangbecken für Beiträge zur FordPass App genutzt wird, wäre es doch sinnvoll, den Themennamen entsprechend suchfähig zu gestalten.
Es wäre imho zielführend, zumindest die Bezeichnung „FordPass“ in den Themennamen hinzuzufügen - Danke
jetzt aber „Fragezeichen ich sehe”, wenn der erste dokumentierte Fall in diesem thread vom Oktober 2025 war…und das war sicherlich nicht 2026.75🤷🏻♂️
nö, gar nicht gemein…
Mutter draufgeschraubt, läuft wieder alles… 
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NEIN! Keine Mutter aufgeschraubt, habe immer noch keine M5-Mutter…
Aber das Auto läuft trotzdem wieder. Bin ganz normal nach drei Stunden Ruhe für das Auto wieder zum Auto, geklinkt, geöffnet, als wäre nichts geschehen, alles wieder da, sogar die letzte Fahrt, die ohne Displays gefahren wurde, war im BC vorhanden - und die Sound- und Sitzeinstellungen hatte er auch nicht vergessen…verstehe einer dieses Auto 
Grüße
Ich kann dir da nur aus meiner Ford-Vita, insbesondere mit dem Mach E berichten, dass es durchaus was bringt, hartnäckig als Kunde „zu eskalieren“.
Wobei ich mit meinem Händler eigentlich gar nicht hart „eskalieren“ musste, weil das die Werkstatt letztendlich, nachdem ich einen Fall bei Ford aufmachte, mit Ford ausmachte.
Und beim Mach E gab es in der Tat genügend Fälle, bei denen die „Spezialisten“ von Ford direkt zur Werkstatt kamen und vor Ort unterstützten.
Vielleicht ist das große Hemmnis tatsächlich die Abhängigkeit von VW, dass es da irgendwie nicht weiter geht.
Letztendlich bleibt dir immer noch der Weg, mit Fristsetzung nachdrücklich die Nachbesserung einzufordern…zur Not soll dir dein Händler ein „Wandlungsangebot“ machen - ja, der Begriff der „Wandlung“ ist nicht mehr aktuell, ich meine damit auch einen Ersatz mit einem gleichwertigen Auto… Das wurde im Mach E-Forum schon erfolgreich so umgesetzt.
Aber wir sind schon wieder vom Thema sehr weit weg…bin dann mal zu unserer Thematik wieder drüben im anderen Thema…
Grüße
…deine Geduld hätte ich ehrlich gesagt nicht…6 Wochen in der Werkstatt, das bei einem Neufahrzeug, nicht akzeptabel…
Der Explorer bekommt seine ersten Risse…
