Ich hab mir gestern eine RedTiger F7NP bestellt. Von RedTiger gibt es im Zubehör ein passendes USB-C - USB-C Stromkabel.
Ich möchte nicht in den Sicherungen rumfummeln. Was jedoch auf dem Sofa-Test heute gut funktioniert hat, das Kabel einfach in die Powerbank stecken. Das wäre dann zwar keine echte Parküberwachung, aber die Cam kann einfach laufen. Bis die Powerbank leer ist, dauert ne Weile.
Das gleiche hat mein Verkäufer gestern auch gesagt. Sie setzten beim Style die Lieferzeiten absichtlich hoch. So zumindest mein Verkäufer gestern.
Es könnte sein, dass wir vom selben Verkäufer bei MGS reden 😉
Dachte bisher immer, daß dem nicht so ist. Und Akku, Software und Assistenzen aus dem VW-Regal kommen
Heute bestellt und den 06.11. Als voraussichtliches Lieferdatum im Kaufvertrag genannt bekommen.
Style, Komfortpaket, Alus, Anhängerkupplung, Magnetic grey.
Bauchgefühl meines Verkäufers beim fFh sagt, dass Ford 'den Style nicht wirklich im Verkauf haben will' und daher die Lieferzeit dafür einfach mal utopisch hoch gesetzt hat. (jedoch kein Anspruch auf Wahrheit)
Die Bestellungen der Premium Line sollen nicht betroffen sein und nach Plan gebaut werden.
Schon verkaufte Fahrzeuge gehen seiner Erfahrung nach auch nicht zuerst nach Antwerpen, sondern werden vom Zentrallager in Köln verteilt.
Ja, der LFP Akku scheint aber auch ein Problem zu sein. Einfach mal "VW LFP Alkku Verzögerung" googlen....
Ist das nicht Äpfel mit Birnen verglichen?
Wenn man das googelt, kommt in Verbindung damit auch die MEB+ Plattform. Das dürfte bei Ford noch nicht so sein.
Außerdem produziert Ford doch die Akkus auch selbst?
Servus,
hat alles hingehauen. Habe den Explorer Collection bestellt. Zuerst wollten sie nicht, weil das Fahrzeug Ende dieses Jahres kommt und dann vom Händler bezahlt werden muss. Aber wir habe eine gute Lösung gefunden.
VG
Händler, Bayreuth => MGS??
Glückwunsch zum Collection. Und ist da 'Ende des Jahres' tatsächlich die reguläre Lieferzeit? 
Irgendwie habe ich einmal gelesen, dass im aktuellen Einschichtbetrieb ca. 250 Fahrzeuge pro Tag in Köln produziert werden.
Ich hatte nur was gefunden, dass im Zweischichtbetrieb 480 Fahrzeuge pro Tag vom Band laufen. Das würde mit 250\Tag ja ziemlich gut passen. Ich hatte bisher keine Vorstellung, wie die Stückzahlen pro Tag in etwa liegen.
Wir starten am 11.07. in den Sommerurlaub. Es bleibt wohl spannend bis zum letzten Tag, mit welchem Gefährt wir unterwegs sein werden 🙃
Willkommen im Club,noch einer mit Pfingstmontag als Baudatum ( 25.5.26 )
Die haben sich doch da vertan.🤔
Das ist doch schon von Anfang an so gewesen, daß Ford alle geplanten Autos auf den Montag terminiert, im laufe der Arbeitswoche verschiebt sich das tatsächliche Baudatum dann auf den Tag wo das Auto wirklich gebaut wird.
Wenn alle für diese KW geplanten Fahrzeuge auf Montag terminiert sind, passt es doch wieder. Die werden doch mindestens 3 Stück/Woche schaffen 
Bin auch mal gespannt. Auch auf die Fahrleistungen der 190PS. Habe ihn ehrlich gesagt blind gekauft ohne Probefahrt etc.
Probefahrt mit den 190 PS wäre ja derzeit auch noch schwierig. Da ist wohl noch keiner auf der Straße 
