Also mir gefällt das Auto, wie es in den Videos vorgestellt wurde. Insbesondere Kofferraum und Frunk sind genial....
joh, das hat ja schon der Verbrenner seit 2019 so ![]()
Also mir gefällt das Auto, wie es in den Videos vorgestellt wurde. Insbesondere Kofferraum und Frunk sind genial....
joh, das hat ja schon der Verbrenner seit 2019 so ![]()
..
Frontantrieb erscheint mir bspw. als einzig sinnvolle Wahl in der Fahrzeugklasse.
naja, das sah aber selbst VW mal beim Concept Car zum up! damals schon anders ![]()
war im Weiteren beim/mit MEB der RWD das einzig wahre und einfach nur zu skalieren.....
aber dann doch auf einmal, oh, wir brauchen MEB-entry, der FWD für ein BEV nicht mehr tabu ![]()
eben. ich war da nicht mit absolutem zeitansatz, nur um das phänomen an sich, bzw. wie schnell ist es halt mal wieder monate weiter.
und mit einem BEV im Prinzip ja gar nicht mehr an der Tanke mit ihren Lufdruck-Geräten zwingend vorstellig
Tückisch ist nur eines, man sollte sich dennoch hin und wieder mal zu einer realen Druckprüfung hingeben. Denn mit dem passiven System diffundiert es ummerklich bei allen 4 Rädern runter. Und das wird nicht erkannt, wenn dann nur noch 1.5 Bar überall vorherrschen...!
zu spät, zu wenig, zu teuer. zweifelhaft.
...in dem Pressetext lese ich nirgends die Kapazität vom Fahrakku?! Bei youtubern dagegen schon von den nur: 43 kWh netto Kapazität
PS:
https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-puma-gen-e#intro
das kann schon sein. wenn dein Verkäufer dahingehend sturr darauf gem. Vertrag pocht.
Hier wird nix gewechselt - wo keine Sensorik ist.
Da ist nur: Korrekten Luftdruck in allen 4 Reifen traditionell am Füllgerät herstellen/Kontrollieren - darauf im Menü resetten/kalibrieren auf diesen (Druck-)Ist-Stand - fertig.
jepp. deswegen nehmen sie dann eher gar keine zurück - als sich mit solcher "Reifen-Entsorgungsgutschrift" nur selbst zu schaden.
Quaputzi umgekehrt, würde ich - wenn unmittelbar vor Neuwagenauslieferung abmontiert - solche Reifen allzu gerne nehmen wollen zu diesem Preis ![]()