Der FORD Mach-e, andere Plattform, hat dann widerum solche Druckanzeigen...
(weil eben die Hardware seitens Fahrzeug + Ventilsensoren + Software vorhanden ist)
Beiträge von Fred
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Kann das Ford (noch) nicht oder MEB nicht?
haben sie dort kategorisch eingespart, um des aufwandes an sensorik & co.
je nach Modell hatte ich das innerhalb eines Herstellers auch schon wechselnd.
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Diese Technik ist damit gemeint...
Leise E-Autoreifen: Komfortables Fahren in E-Autos | Vergölst
..haben allerlei Hersteller mit anderen Bezeichnungen bei sich. Weil beim e-Auto die Reifengeräusche (+Windgeräusche etc.) durch Wegfall des Verbrenner mehr zum Vorschein kommen.
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Gebaut(?) aber Vertrieb hakt - mehr als doof!
Manchesmal, selbst erlebt, steht der Wagen schon vor der Nase. ABER der Fahrzeugbrief, getrennt verschickt ist usus, kommt wochenlang nicht nach
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mhmm, der Typ mit bislang unbekannt, bzw. war wohl bisher eher um das statische elektrische, mit seiner "Solarstube" am referieren.
Er will eine Motorhaubendämmung für was (Wind...)?
Er will Gasdruck-Dämpfer zum Aufhalten für was (ohne Frunk)? Weil Kinder....
PS: Verdunkelt das Glas bei Sonneneinstrahlung tatsächlich, sowie er das im Video sagt?
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Letztendlich hast du die Frage ja schon vor Tagen im anderen thread gestellt und einige Antworten bekommen.
Es ist eben die Fahrweise, Fahrstrecke, Witterung,....die es maßgeblich ausmacht.
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Mhmmm.....!
Deine Signatur liest sich auch interessant: verkauft / verunfallt / verzögert? verspätet? verhindert?....
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Hast du schon Probefahrt(en) gemacht?
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Zitat von Mariner
WLTP ist meines Wissens unter idealen Bedingungen, Außentemperatur und Akkutemperatur bei 20grad kein Wind und keine Steigung. Da spielt die Wärmepumpe keine Rolle
STIMMT! Man kann deren Vorteil/Funktion in dieser Normrunde annähernd gar nicht zur Wirksamkeit bringen. Fatal!
Und dennoch muss sie angeboten werden, mitunter serienmäßig, weil der Kunde sonst später noch herber enttäuscht wird, als es der WLTP ggü seiner Praxis schon eh immer tat+tut (inkl. Verbrenner zuvor)
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Warum fährt man nicht einfach mit zwei identischen Fahrzeugen (bis auf die WP) im Winter die gleiche Strecke und sagt dann, was die Pumpe bringt?
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Was ich auch merkwürdig finde! Denn...
....muss heutzutage nicht in viel mehr Varianten eine Homologation und damit auch WLTP gefahren werden?
(Je nach Reifen, Zusatzausstattung und damit Mehrgewicht, andere Aerodynamik, etc.)
