die 39ct bekommt man nur mit een actives Ford Pass probe abo, meiner lauft in Okt ab.
Ik werde mein abo nicht verlangern, fahre zu weinig schnellade kilometers, 11kW laden reicht fur mich in 95% der falle.
Letzer woche zuruck von 2 wochen ferien in Frankreich, die habe ik meistens via Ionity geladen, preis da war sogar 33ct, in NL und BE war es 39ct.
Das lenkrad mit die beide handen auf 19:20 uhr licht festhalten hat bei mir immer gut functioniert.
Auch hier verloursmatten vorne und hintern drin bei auslieferung.
Vorne hab ich jetzt die gummimatten drin, NL preis war 70 eur.
Material finde ich mehr richtung kunstoff statt gummi.
schau mal an die site ev database , hat man datei alle EV auto's vorhanden.
zum beispiel, filter auf bodystyle SUV und sort auf efficiency, bekomt man gutes ubersicht wer sparsam ist oder nicht, data finde ich realistisch
- Keine induktive Ladeschale gefunden. Ist eigentlich ein Nogo....
Handy induktive laden kan man im fach rechts vorne dem volumeslider.
links is nur ablagefach.
Habe letzte Woche das Auto-Charge bei Ionity ausprobiert, hat gut funktioniert, FordPass-Karte war nicht nötig.
Einfach das Kabel in das Auto stecken, ein weinig warten und der Ladevorgang beginnt automatisch.
Auch hier 0,39 ct/kWh.
im tiefen staufach im kofferraum
| NIEDERLANDE MONAT | EXPLORER | CAPRI | TOTALS |
| 2024-07 | 55 | 55 | |
| 2024-08 | 106 | 106 | |
| 2024-09 | 149 | 149 | |
| 2024-10 | 357 | 35 | 392 |
| 2024-11 | 397 | 49 | 444 |
| 2024-12 | 521 | 28 | 549 |
| 2025-01 | 130 | 25 | 155 |
| 2025-02 | 266 | 23 | 289 |
| 2025-03 | 273 | 36 | 309 |
| TOTALS | 2354 | 204 | 2558 |
