Erfahrungen auf Basis eines anderen Autos, e-tron 50 vs. e-tron 55. Beides keine Reichweitenweltmeister, der 50er hat weniger Akku und eine geringere Ladeleistung. Im Kollegenkreis sind beide Modelle im Einsatz. Der 50er wird im Winter gelegentlich zur Herausforderung, im Sommer muss man sehr genau sein Fahrprofil kennen und auch seine "Schmerzgrenze" bei den Ladepausen. Es gibt Menschen, die finden die vielen Pausen gut, andere sind genervt, das ist individuell.
Degradation verringert die Reichweite, hier würde ich grob von 3-4% je 50.000km ausgehen.
Größtes Problem ist jetzt, das Auto ist nahezu unverkaufbar geworden, großes Auto kleine Reichweite liegt wie Blei im Showroom. Der Explorer ist auch eher ein großes Auto, ein ID.3 mit kleinem Akku ist da nicht so betroffen.
Klar geht es, klar reicht das Auto in vielen Alltagssituationen, aber man sollte genau wissen, ob man das will oder ggf. eine Alternative nimmt. Ist man unsicher, einfach einmal eine zeitlang mieten und im eigenen Alltag ausprobieren.