Guten Morgen,
Dass man fast überall laden kann ist kein Problem zumindest in Österreich. Der Unterschied liegt im Preis.
Da gibt es dann mit der „falschen“ Ladekarte erhebliche unterschiede.
Guten Morgen,
Dass man fast überall laden kann ist kein Problem zumindest in Österreich. Der Unterschied liegt im Preis.
Da gibt es dann mit der „falschen“ Ladekarte erhebliche unterschiede.
Ich bin 30 Jahre im AD und fahre jetzt seit einem Jahr den Explorer durch ganz Europa. Ich bin noch zu keinem einzigenTermin zu spät gekommen oder in „Stromnot“. Freunde, auf der Autobahn zu heizen und dann zu jammern das finde ich nicht gut.
Ich brauche auch nicht länger, weil ich Strom nachtanken muss, dass nennt man Planung liebe jungen Kollegen.
Wenn Ihr große Reichweiten schnell ohne Zwischenstopp schaffen wollt, dann müßt ihr halt €100.000,- und mehr auf den Tisch legen.
Übrigends ich bin im derzeit sehr kalten Österreich zu Hause und hatte noch kein Batterieproblem, wie das manche schildern.
Mein Fahrzeug steht in einem Carport, also mehr oder weniger auch im freien.
Das ist lustig, habe noch nir gesehen, dass sich der Parkplatz umdreht 😂😂😂😂😂
😬
Hallo lieber Klinger,
Du wirst sehen, der Wagen, wenn Du ihn dann hast wird Dir große Freude bereiten.
Ich hab jetzt fast 15.000km runter. Ich bin überaus zufrieden und fahre gern damit. Was mich immer begeistert ist der Verbrauch, der bei normaler Fahrweise sehr genau an den WLTP-Wert herankommt.
Natürlich ohne Beschleunigungsduelle mit anderen, die man in der Regel gewinnt.😂👍
Hallo Zusammen, also ich habe 9 Monate auf meinen Explorer gewartet, bin nun schon fast 10.000 km quer durch Europa gefahren und habe beim Laden doch schon einige Explorer gesehen.
Bei meinem Händler sind in den nächsten Wochen rund 10 Explorer zur Auslieferung bereit.
Vielleicht ist es in Österreich anders.
Ja noch etwas, nach einer kurzen Eingewöhnungsphase, in der ich mich echt über die Bedienungsanleitung grün und blau geärgert habe und ich der Meining war die Innenraumdesigner gehören mal in ihrem Design einige Wochen eingesperrt, bin ich sehr zufrieden.
Sparsam dadurch gute Reichweite und mein Explorer verbraucht bei Autobahntempo 130 in Österreich, bergauf-bergab, 18,4KW Mir ist es noch nie gelungen 20KW zu verbrauchen. Der 10.000km Schnitt lt. Bordcomputer liegt bei 14,1Kw.
Das deckt sich mit meinen handgeschriebenen Aufzeichnungen.
Nachdem mein Nachbar einen Skoda Enyaq „Coupe“ fährt bin ich sehr mit meinem Explorer EV zufrieden. Der direkte Vergleich zeigt mir, dass ich für mich das richtige Modell gekauft habe.
Ich komme weiter, hab das bessere Fahrwerk und sitze im Explorer besser
,allein der Kofferraum macht mich etwas neidisch, der ist im Enyaq größer
.