Die bei Ford im Shop sind doch fast alle von Thule.
Beiträge von Dompressor
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Die Grundsoftware ist von VW, da MEB Plattform. Ebenso das Multimediasystem. Optisch hat Ford diverse Anpassungen gemacht. Aber im Grunde ist es die VW Software. Mit Sync 4 hat es absolut gar nix zu tun.
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Vorheizen/Vorklimatisieren sollte man mit der App einstellen können und auch spontanes Kühlen. Türen öffnen und Schliessen geht nicht. Aber das kann VW auch erst seit der Software 5.0. Hoffen wir mal Ford zieht hier nach.
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Ups, da war ich im falschen Forum, die sehen auch optisch genau gleich aus die beiden Foren ..
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Vorklimatisieren kannst du nicht direkt, du kannst Abfahrtszeiten definieren. Oder aber direkt das Fahrzeug einschalten, dann übernimmt der die Einstellungen der Klima die definiert sind. Aber wenn der Akku leer ist, geht der Motor an.
Over the Air gibt es beim Kuga keine Updates. Höchstens für das Sync 3 System.
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Die Funktionen der Ford Pass App sind sehr übersichtlich. Viel mehr wie vor klimatisieren und Akku Stand anschauen geht nicht. Scheinbar arbeiten sie bei Ford daran.
Problem wird wohl auch sein, dass die VW Software bis 4.x auch keine Fernentriegelung konnte, daher kann der Explorer das auch noch nicht. Hoffen wir aber bei einen OTA Update wird sowas dann implementiert, da VW dies ab Software 5.x nun auch kann.
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Das mit den Bremsen ist beim Umstieg vom reinen Verbrenner auf einen PHEV oder BEV eine Umstellung, weil das Fahrzeug immer zuerst rekuperiert, bevor die Mechanische Bremse kommt.
Das geht mir immer noch so, wenn ich vom Kuga PHEV auf unserem Puma umsteige.
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mhmm, das wäre spätestens beim eigenen, ausgelieferten doch arg "unschön"!
zweiteres ist prinzipbedingt normal!
ja what denn nun?
Das Bild ist gemeint, nicht das HUD
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Das Teil ist klar und scharf sichtbar.
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demnach wurde die oberfläche ja nicht angepasst, sondern wie im Vergleich aufgezeigt, übernommen
Ist halt auch die Frage, wie viel darf davon selber angepasst werden, das weiss ja keiner wie der Deal mit VW über die MEB Plattform genau ist.
