Beiträge von Dompressor
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Die Software entspricht mindestens der VW Version 4.0
Erst ab dieser Version kann der Akku aktiv vorgeheizt werden.
Das wäre auch meine Vermutung. 4.x ist bei Ford 1.0
Dann müsste ja auch mal von Ford ein Update kommen auf die VW 5.x Version.
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Die Version der Ford Software bei mir ist momentan 1.0. Ich denke das wird die VW Version 4.x sein.
Also müsste wohl bald mal die 2.x oder 1.x kommen die dann auf der Version 5.x basieren sollte.
Ford durfte wohl nur Anpassungen in der Optik durchführen.
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Nett, so im Abgleich mit dem Kuga daneben. Fehlt nur noch....oder Ton-in-Ton...
Hat was ...
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Schweiz = Steckdose durch Elektriker beim Elektrizitätswerk angemeldet und abgenommen.
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Lassen wir uns überraschen was noch alles kommt. Es weiss ja keiner wie viel Ford ändern darf an den MEB Komponenten.
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Da wir in der Garage nun seit über 1.5 Monaten nun eine CEE16A Steckdose haben, wurde es ein 0815 Ladegerät vom Fluss.
Tut was es soll und hat nun die 1.5 Monate den Kuga zuverlässig geladen.
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Ob die Trommbremsen des Explorers sich dann nach mehr oder weniger Standzeit
und bei feuchter Witterung ebenfalls so festsetzen und sich erst nach viel Strom
mit einem Knall und gewaltsam losreissen...?
Ist das die gleiche Plattform, also wohl auch gleichen Bremsen.
Bei E-Auto sind Scheiben hinten eh schlecht, die vergammeln nur, das Problem sehe ich beim Kuga PHEV, die Scheiben hinten sehen nicht mehr so gut aus.
