Beiträge von Nachtaffe
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Finde das neue Feature "Keine Temperatureinstellung bei Vorklimatisierung" jetzt auch nicht unbedingt bejubelnswert. Aber Hand aufs Herz, was bedeutet das in der Praxis: Es wird mit der zuletzt eingestellten, individuellen Wohlfühltemperatur vorgekühlt bzw. -geglüht. Ist das nicht in 98,374% der Fälle genau die, die man auch aktuell haben möchte?
Wenn Schwiegermutter einen Tag lang im Teppich eingerollt im Kofferraum liegt, braucht man es womöglich auch mal kälter! ☝️🤓
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Für den Kofferraum werde ich die Ford Velours-Wendematte kaufen, die kann man nämlich auch über die umgeklappte Rücklehne auffalten (leider nicht teilbar entsprechend der 60/40-Rücklehne)..
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Seid froh, dass ihr überhaupt etwas bekommt...

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Hinten für das hintere Passagierabteil sind Gummimatten perfekt, da stehen z.B. auch mal die matschigen Wanderschuhe.
Ich finde es ehrlich gesagt gut, dass Ford hinten keine Fußmatten mitliefert, weil ich sie dann nicht in der Garage rumliegen habe.
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Soweit ich weiß gab es die Funktion noch nie, dass direkt der Tempomat schneller fährt.
Bei anderen Ford-Modellen tatsächlich schon, z.B. beim Kuga meines Bruders, kann der die Schilder mit individuell eingestellem Zuschlag übernehmen.
Dadurch, dass der Explorer nur dezent bimmelt, sehe ich da aber kein großes Problem, man muss es einfach als Signal, dass die Reisegeschwindigkeit erreicht ist, verstehen.
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Gerade mal durchgeklickt, ein vergleichbarer Capri kostet 2.400 € mehr.
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Moldi78 Ich dachte der Capri ist teurer als der Explorer? Der bestellte Explorer Premium Extended Range mit allem außer AWD und 21" hat einen Listenpreis von 60.000 €.
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Ich sehe das entspannt, in Foren tauchen sowieso nur die Probleme auf, keiner wird hier ein Loblied singen, weil alles funktioniert.
Mit der MEB-Plattform fahren unzählige rum, es ist zu erwarten, dass es da auch unzählige Problemberichte gibt.
E-Auto ohne Wärmepumpe macht für mich keinen Sinn, besonders wenn man das Fahrzeug ganzjährig im Alltag nutzen will.