Beiträge von EltundV8

Zitat von X170

Bei mir weiterhin alles Tutti - fast keine vergessenen Einstellungen mehr seit Deaktivierung Konnektivität.
Android Auto geht auch über Kabel nicht (Pixel 6a) - dann geht aber wenigstens Smartphone als Medienplayer.

Das einzigste was jetzt noch verlorengeht, ist die Kopplung Lüftungseinstellungen Fahrer / Beifahrer. Beifahrer springt bei Neustart immer zurück auf ECO. Aber beides könnten auch blöde Features sein...

Bei mir ist es so, dass immer ECO bei der Beifahrerseite läuft, wenn keiner auf dem Beifahrersitz sitzt.

Zitat von MrMKL

Was hat dein Schmuckstück denn verbraucht?

Die Anzeige im Display stand bei 18,4 Kw/h. Überschlägliche Ladeverluste am Schnelllader 10%

So liebe Freunde der individuellen Stromnutzung,

seit heute bin ich mit meinem phantastischen Explorer unterwegs.

Ich habe heute meine ersten 600 Km abgestromt, sehr viel Autobahn mit Tempomat 130 km/h.

Wegen den nötigen Bedürnisspausen habe ich gleich mal zwei Schnelllader getestet, hat alles prima geklappt. Die Ladedauer war geringer als meine Pause mit Ruhephase, also keine zusätzliche Zeit gegenüber dem Verbrennertanken.

Ick freue mir und bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung.

(P.S. Mit dem neuesten Software stand, gibt es jetzt OPD.)

Gruß vom stolzen Explorer Eigentümer, Torsten

Zitat von Heinz15

Wenn man die Lademenge von 24,91 kWh laut Stromanbieter, durch die reine Ladezeit laut App von 2h19 min teilt, ergibt sich eine Ladeleistung von 10,75 kW. Daher erscheint mir die Angabe des Stromanbieters realistisch.

Sehr gut erklärt, leider sind die Ladeverluste sehr hoch. Die Ladeverluste vergesse ich immer wieder in meiner Kalkulation.

Ich bin schon sehr gespannt auf meine praktischen Erfahrungen.

Oh man, das hätte ich nicht gedacht. Hoffentlich bekommt das keiner mit und lädt seinen Müll hinter der Klappe ab. Das ist wirklich sparen am falschen Ende.