Beiträge von HakunaMatada

  • Fahrbarkeit bei Nässe - Heckantrieb und 545NM

    Der Mach E ist da sehr empfindlich, auch mit Sommer und Winterreifen. Ich habe es als einziger, mehr oder weniger Absicht, beim Fahrsicherheitstraining im Kreis ohne ESP geschafft eine 360° Drehung hinzulegen. Mit ESP war er durchaus beherrschbar. Das hat er wohl geerbt vom "echten" Mustang, ist halt teilweise ein echtes Wildpferd.

    Habe bisher beim raus beschleunigen auf meiner Hausstrecke nicht ansatzweise die Rutscher gehabt, wie mit dem Mustang. Bin noch gespannt auf den Winter. Da hatte ich ein paar Mal Probleme die Tiefgaragenausfahrt hochzukommen (als erster und nicht geräumt). Musste einmal tatsächlich selbst zur Schaufel und Splitt greifen (und war halb tot danach, Sport konnte ich mir schenken), dann ganz zurück (3m Anlauf vor der Schrägen) und bin dann gut raus gekommen.

  • Empfehlungen für Fahrradträger am Ford Explorer

    Danke für die Info. Ist der Thule EasyFold XT 933 mit Bügel zur Seite. Hat kein Fix4Bike, der Exi schon. Habe es ausprobiert, klappte sofort super, Mega einfach zu Installieren Fahrrad rauf und fest! Und passt auch noch in den (viel zu vollen) Keller. Preis war heiß.

  • Fahrberichte aus der Praxis, den täglichen Gebrauch, über den Explorer und Capri von Usern für User

    Zitat von MartinO

    Früher musste man den Hals drehen um nach hinten zu schauen oder eben nach Spiegel fahren. Jetzt hat man eine Kamera und die ist nicht perfekt genug. Das ist ja fast das Paradebeispiel für Jammern auf hohem Niveau

    Früher konnte man dann auch noch etwas sehen (auch ohne Brille), jetzt seh ich auch was, nur nicht das was ich benötige zum einparken...

  • Vollfolierung, worauf muss man achten? Dachfenster folieren?

    Frage vorweg, wie kommst Du auf 42990 € (netto?) Ich komme aktuell auf ca. 58.000 €

    Über die Farbe lässt sich streiten.
    Ich war und bin auch noch immer am überlegen, ob ich den Exi folieren lasse. Wir hatten dies beim PT Chruiser 2004 machen lassen, allerdings nur auf der unteren Hälfte.
    hab gerade kein besseres Foto. Grundfarbe war Silber.
    [Blockierte Grafik: https://www.spritmonitor.de/pics/vehicle/116691.jpg?stamp=1199634044]

    Bei unserem Folierer wurde das sehr sauber gemacht, allerdings hatten wir ein paar Probleme nach ein paar Jahren die Folie wieder runter zubekommen.
    Lag aber an der Folie, heute soll das kein Problem mehr sein.


    Wir haben das Panoramadach, ich würde es auf keinen Fall abdunkeln. Aber das solltest Du wirklich erst testen und dann entscheiden. Im Mustang Mach E hatten wir auch dieses Dach und fanden es super, keine Beeinträchtigung, weder Sommer noch Winter.

    Der Preis von 3.000€ finde ich akzeptabel, da wahrscheinlich einiges abgebaut werden muss.

  • Vertrauen in und Gewöhnung an Assistenzsysteme

    Zitat von Fordo_Beutlin


    Spurwechselassistent funktioniert mit Blinker setzen. Man sieht im Fahrerdisplay (und HUD) ob man Links/Rechts Spur wechseln kann mit einem kleinen weissen Pfeil und wenn der da ist, kann man den Blinker setzen und er lenkt von selbst rüber.
    Muss man sich auch paar Mal trauen dann gewöhnt man sich dran. Er lenkt sehr sanft was manchem zu sanft sein könnte. Blinker muss man dann manuell ausmachen danach.

    Kannst Du das etwas genauer erklären? Ich habe es aktiviert, aber er tut es nicht. Was müssen für Voraussetzungen erfüllt sein, damit es funktioniert.

    Danke Dir.

  • Vertrauen in und Gewöhnung an Assistenzsysteme

    Zitat von Fordo_Beutlin

    Ampelerkennung funktioniert gut. Allerdings muss man da auch bissl aufmerksam sein. Ist ein Lieferwagen vor einem und man taucht in dessen Schatten ein, schaltet der Assistent dann von "Ampel Rot" auf "Wagen vor dir" und hält deswegen.
    Wenn man nicht der erste vor der Ampel ist, fährt der Wagen von selbst auch wieder los (es sei denn man wartet ewig, denke dann schaltet er das automatische Anfahren ab).
    Ist man der erste vor der Ampel muss man Gas geben zum anfahren.

    Stimmt nicht ganz. Ist man der Erste an der Ampel , fährt er auch wieder von allein los, dauert mir nur zu lange.

    Angehalten hat meiner bei einer Roten Ampel noch nicht, er erkennt Sie nur wenn ich davor stehe. Ganz, ganz wenige Ausnahmen, aber da meckert er eher, dass ich bei "ROT" gefahren bin, was nicht stimmte.