Das meine ich ja, die können z.B. nicht 11kW dreiphasig laden, die Hardware im Auto muss anders sein.
Da auch nen dreiphasigen Umrichter einzubauen macht m.M.n keinen Sinn.
Das fängt übrigens schon mit der NACS-Buchse an (vs. IEC 62196 Typ 2 bei uns)